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山西佳寧鍛冶場
JIANING FORGING

車輪鍛造

山西佳寧鍛造列車車輪、鉱山架車輪、重厚架車輪鍛造プロジェクトは、高強度車輪、優れた荷重支え性能、鉄道輸送や鉱山の重負荷条件に適した成熟した鍛造技術を特徴としています。

上海重慶市のフォークリフト部品工場における車輪鍛造の事例研究

リリース時期:2026-07-06 出典:山西佳寧鍛造有限公司 閲覧数:65

事件概要

上海重慶市のフォークリフト部品工場における車輪鍛造の事例研究

上海重慶にあるあるエンジニアリングフォークリフト部品工場は、長年にわたり製品の性能不安定やホイール鍛造品の供給における長い納品サイクルの問題に直面してきました。 フォークリフトの運転の安全性と信頼性を支えるため、工場は成熟した鍛造プロセスを持つサプライヤーとのパートナーを求めました。 ホイール鍛造における技術的経験を活かし、Jianing Forgingはこのプロジェクトにカスタマイズされたソリューションを提供し、顧客の生産ラインアップグレードを支援しました。

顧客の不満点

上海重慶市のフォークリフト部品工場における車輪鍛造の事例研究

工場の元の車輪鍛造業者には以下の欠点がありました。

  • 鍛造材の内部微細構造密度が不十分だと、重荷重条件下で疲労割れが起こりやすいです。
  • 寸法公差制御には大きな偏差があり、組立時の追加調整が必要となり、生産効率に影響します。
  • 単一表面処理プロセスや摩耗層の不均一な層の厚さにより、ホイールの寿命は期待を下回りました。
  • 大量供給の安定性は低く、供給中断はピーク注文期に多く発生し、車両の完全な出荷速度を制限しています。

製品の利点

上海重慶市のフォークリフト部品工場における車輪鍛造の事例研究

これらの課題に対処するため、Jianing Forgingは以下の側面からソリューションを最適化しています。

  • 多方向ダイフォージング技術を用いて金属の流れ分布を改善し、鍛造の全体的な強度と耐疲労性を向上させます。
  • 高精度の金型とオンライン寸法検査装置を備え、主要な寸法公差は±0.2mm以内に制御されています。
  • 複合材料表面強化技術(誘導硬化+リン酸化処理など)を導入し、均一なホイール硬度と耐摩耗性を30%以上向上させること;
  • 専用の在庫管理メカニズムとリーンスケジューリングシステムを組み合わせることで、各バッチの配送サイクルを15日以内に安定させることができます。

最終的に工場のフォークリフトホイール故障率は約40%減少し、生産ラインの組立効率は約25%向上しました。

図面に合わせてカスタマイズ

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