山東省威海にある鉱山トラック機械工場は、長年にわたり大型鉱山用ダンプトラック部品の生産・組立に従事しています。その車輪鍛造は車両の荷重耐久力と安全性の重要な要素です。 稼働段階では、鍛造供給の不安定さやバッチ間の大きな性能変動などの問題に直面し、安定したバッチ納品が可能な鍛造サプライヤーを探しました。 成熟した鍛造技術と厳格な工程管理により、佳寧鍛造は工場の長期的な車輪鍛造の供給者となっています。
この鉱山トラック機械工場は当初、複数の小規模な鍛造工場に車輪鍛造の供給を頼っていましたが、問題点は三つの点にありました。第一に、異なるサプライヤーの製品は硬度や金属構造に違いがあり、組立後のホイールの動的バランス通過率が低いこと。 第二に、配送サイクルが不規則で、ピークシーズンには頻繁な供給中断が発生し、車両の展開計画に影響を与えます。 第三に、鉱山地域で比較的高強度条件下で一部の鍛造品が早期疲労亀裂を示し、アフターメンテナンスコストが増加しました。 お客様は、安定し安定した性能と信頼性の高い寿命を提供するホイール鍛造ソリューションを緊急に求めています。
お客様の悩みに対応するため、佳寧鍛造のホイール鍛造ソリューションは材料、工程、検査の三面から最適化されています。 高品質な合金構造鋼が材料として選ばれ、組成の微調整により衝撃強度が向上しています。 この工程では、内部欠陥を減らすために密閉型鍛造+微細ローラー膨張を用いています。 検査プロセスでは、オンラインでの硬度分類と超音波欠陥検出が導入され、各製品が図面要件を満たすのを支援します。 最終納入された鍛造品は98%以上の動的バランス通過率を達成し、納期率は95%以上を維持しています。採掘地域の実際の測定によると、鍛造材の平均耐用年数は当初の計画と比べて約30%延長されています。
