河北省邯鄲の鉱山トラック部品工場は長年にわたり鉱山用トラック部品の生産に従事しています。同工場の車輪鍛造材は複雑な採掘条件下で摩耗の不均一や短寿命に悩まされることが多く、車両の運転効率や保守コストに深刻な影響を及ぼしています。 この問題を解決するため、工場は豊富な鍛造経験を持つ企業との協力を求め、車輪鍛造の全体的な性能向上を目指しました。
鉱山用トラックは、重い荷物、衝撃の激しい、ほこりの多い環境で運転されます。オリジナルのホイール鍛造には以下のような顕著な問題があります。まず、材料強度が不足しており、頻繁なブレーキングやでこぼこした路面で表面疲労ひび割れが起こりやすいこと; 第二に、不安定な熱処理プロセスは硬度分布の不均一と局所的な早期摩耗を引き起こします。 第三に、製品の寸法一貫性が低く、設置時に繰り返し調整が必要となり、組立効率が低下します。 これらの課題は機器のダウンタイムや保守コストを直接増加させ、材料やプロセスから完成品に至るまで体系的な最適化を緊急に要求しています。
これらの課題に対応するため、Jianing Forgingはカスタマイズされたホイール鍛造ソリューションを提供しています。 まず、高品質な合金鋼原料を使用し、複数回の鍛造工程で結晶構造を精錬することで、鍛造の内部密度を高め、疲労耐性を高めます。 次に、熱処理曲線はHRC±2の範囲内で硬度の均一性を達成するよう最適化されており、耐摩耗性と靭性のバランスを取っています。 さらに、微細金型やCNC加工の導入により、外径、内側の穴、端面のランアウトなどの主要寸法が図面要件を満たし、大量生産の一貫性と追加の改造なしの直接設置が可能となります。 実際の取り付けと顧客による検証を経て、このソリューションはホイール鍛造材の平均耐用年数を約40%延ばし、機器の故障率を大幅に低減し、鉱山トラック部品メーカーから高い評価を受けています。
