Le projet de roue de train de forgeage Shanxi Jianing, de roue aérienne pour mine et de roue aérienne lourde propose une technologie de forge mature pour des roues à haute résistance, d’excellentes performances portantes et adaptée aux conditions de lourdeur en transport ferroviaire et dans les mines.
Une usine de pièces pour camions miniers à Handan, dans le Hebei, est depuis longtemps spécialisée dans la production de pièces pour camions miniers. Ses roues forgées souffrent fréquemment d’une usure inégale et d’une durée de vie courte dans des conditions minières complexes, ce qui affecte sérieusement l’efficacité opérationnelle des véhicules et les coûts d’entretien. Pour résoudre ce problème, l’usine a cherché à coopérer avec des entreprises ayant une vaste expérience en forge afin d’améliorer les performances globales des roues.
Les camions miniers circulent dans des environnements difficiles avec des charges lourdes, des impacts élevés et des environnements poussiéreux. Les roues forgées d’origine présentent les problèmes majeurs suivants : premièrement, une résistance insuffisante des matériaux, qui provoque facilement des fissures dues à la fatigue de surface lors de freinages fréquents et des sections de route cahoteuses ; Deuxièmement, les procédés de traitement thermique instables entraînent une répartition inégale de la dureté et une usure locale prématurée ; Troisièmement, une mauvaise cohérence dimensionnelle du produit, nécessitant des ajustements répétés lors de l’installation, ce qui réduit l’efficacité de l’assemblage. Ces points de douleur augmentent directement les temps d’arrêt des équipements et les coûts de maintenance, nécessitant d’urgence une optimisation systématique, des matériaux et procédés aux produits finis.
Pour résoudre ces problèmes, Jianing Forging propose des solutions de forge de roues personnalisées. Tout d’abord, des matières premières en acier allié de haute qualité sont utilisées, et la structure du grain est raffinée par plusieurs procédés de forgeage, augmentant la densité interne du forgé et augmentant la résistance à la fatigue. Deuxièmement, la courbe de traitement thermique est optimisée pour obtenir une uniformité de dureté dans la plage HRC±2, équilibrant résistance à l’usure et ténacité. De plus, l’introduction de moules fins et d’usinage CNC aide à des dimensions clés telles que le diamètre extérieur, les trous intérieurs et la sortie des faces finales à répondre aux exigences de tirage, ce qui permet une grande cohérence dans la production de masse et l’installation directe sans modifications supplémentaires. Après installation et vérification réelles par les clients, cette solution prolonge la durée de vie moyenne des roues forgées d’environ 40 %, réduit considérablement les taux de défaillance des équipements et a reçu une forte reconnaissance de la part des fabricants de pièces de camions miniers.
