Dự án Bánh xe Rèn Tàu Sơn Tây Jianing, Bánh xe trên cao trong mỏ và Bánh xe rèn trên cao chịu tải nặng có công nghệ rèn trưởng thành cho bánh xe chịu lực cao, khả năng chịu lực xuất sắc và phù hợp với điều kiện chịu tải nặng trong giao thông đường sắt và mỏ.
Một nhà máy xe nâng luyện kim tại Zhumadian, Hà Nam, từ lâu đã hoạt động trong lĩnh vực xử lý vật liệu cho ngành luyện kim. Bánh xe nâng của hãng thường xuyên phải chịu môi trường nhiệt độ cao, tải trọng cao, điều này đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về độ bền và độ bền của các vật liệu rèn. Một công ty nhất định (sau đây gọi là "Jianing Forging") cung cấp các giải pháp rèn bánh xe tùy chỉnh phù hợp với điều kiện làm việc thực tế của nhà máy, giúp khách hàng cải thiện độ ổn định vận hành của thiết bị.
Các bộ phận rèn bánh xe ban đầu được nhà máy xe nâng sử dụng có các vấn đề nổi bật sau:
1. Biến dạng ở nhiệt độ cao: Nhiệt độ môi trường cao trong xưởng luyện kim khiến các vật liệu rèn thông thường dễ bị biến dạng dưới nhiệt độ cao kéo dài, ảnh hưởng đến độ chính xác khi lái xe nâng.
2. Mòn quá mức: Việc khởi động-dừng thường xuyên và các thao tác nặng làm mòn gai bánh xe nhanh chóng, cần thay thế trung bình ba tháng một lần, dẫn đến chi phí bảo trì cao.
3. Cấu trúc bên trong không đều: Các quy trình rèn truyền thống không thể tạo điều kiện cho dòng chảy kim loại liên tục, khiến các vết nứt nhỏ ở chân vành dễ gây nguy hiểm về an toàn.
4. Độ nhất quán về kích thước kém: Khoảng cách vừa vặn thay đổi lớn giữa các lô sản xuất, đòi hỏi phải sửa chữa nhiều lần trong quá trình lắp ráp, ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất.
Để giải quyết những vấn đề này, Jianing Forging cung cấp các giải pháp có mục tiêu từ ba khía cạnh: vật liệu, tay nghề và kiểm soát chất lượng:
Tối ưu hóa vật liệu: Thép hợp kim chịu nhiệt (như 42CrMo) được lựa chọn, và khả năng chống chảy ở nhiệt độ cao được cải thiện thông qua việc tinh chỉnh thành phần, giúp duy trì biến dạng ngay cả sau khi sử dụng lâu dài dưới 300°C.
Nâng cấp quy trình: Sử dụng công nghệ rèn khuôn đa hướng, các đường kim loại được phân bố hoàn toàn dọc theo đường viền bánh xe, loại bỏ các lỗ nhỏ bên trong và sự phân tách, đồng thời cải thiện độ bền của chân vành khoảng 30%.
Gia công tinh xảo: Giới thiệu vòng mài CNC và dây chuyền sản xuất tự động xử lý nhiệt, giữ độ chính xác kích thước trong khoảng ±0,2mm, đảm bảo khả năng thay thế sản phẩm theo lô tốt; Đồng thời, thông qua xử lý nitriding bề mặt, độ cứng gai đạt HRC 50-55, kéo dài tuổi thọ lên hơn 12 tháng.
Kiểm tra toàn bộ quy trình: Phát hiện lỗi bằng siêu âm và kiểm tra độ cứng được thực hiện riêng lẻ để đảm bảo các sản phẩm rèn rời nhà máy mà không có lỗi bên trong. Chúng tôi hợp tác với khách hàng để hoàn thành thử nghiệm tải đầy đủ kéo dài 48 giờ sau khi tải, đạt được không có sự cố nào.
