Shanxi Jianing Финишные шестерни, корпуса клапанов и автомобильных деталей — живой кейс, интуитивно демонстрирующий высокоточную обработку и точность размеров готовой продукции, подходящие для поддержки автомобильного, нефтехимического и гидравлического оборудования.
Завод по производству деталей трансмиссий в Пингу, Пекин, столкнулся с такими проблемами, как недостаточная стабильность процесса и согласованность продукции при производстве штампов. Как профессиональный поставщик штампов, мы предоставили заводу индивидуальные решения для ковки штампов, чтобы оптимизировать производственные процессы и стабилизировать качество продукции.
Процесс ковки, изначально использовавшийся на фабрике, имел следующие основные проблемы: во-первых, срок службы формы был коротким, а частые изменения приводили к снижению эффективности производства; Во-вторых, сложно контролировать размерные допуски ковки, что приводит к большим припускам на обработку и значительным материальным отходам; В-третьих, во время производства наблюдаются значительные колебания качества: некоторые партии имеют внутренние структурные дефекты, влияющие на долгосрочную надёжность компонентов трансмиссии. Эти проблемы напрямую приводят к высоким общим производственным затратам и нестабильным циклам поставок.
Чтобы решить эти проблемы, наши решения для ковки матриц охватывают следующие ключевые меры: оптимизацию дизайна формы и подбора материалов для продления срока службы формы и снижения частоты остановок и замены штампов; Использует технологию тонкой ковки для поддержания точности размеров в разумном диапазоне, снижая последующие разрешения на обработку и улучшая использование материалов; В то же время, в сочетании с строгим контролем процесса и неразрушительными процедурами, это помогает обеспечить единообразную внутреннюю структуру ковок, свободную от дефектов, таких как трещины, и соответствовать требованиям к прочности и долговечности компонентов трансмиссии. После внедрения этого решения производительность заказчика значительно улучшилась, уровень металлолома снизился, а общие затраты были эффективно контролируемы.
