Shanxi Jianing Forging собрала реальные случаи использования фланцевых колец с ветровой силой, кольцевых шестерёнок, подшипников, роликовых колец и других приземлений кольцев, а также полный ассортимент готовых ковочных изделий для углеродистой стали, нержавеющей стали и легированных колец, предоставляя ориентиры для выбора продукции и нестандартных решений.
В судостроении кольцевая ковка, как ключевые конструктивные элементы, напрямую влияет на надёжность и срок службы соединений корпуса. Недавно завод по производству запчастей для кораблей в Сиане, провинция Шэньси, установил высокие технические требования и требования к поставке кольцевых ковок, одновременно продвигая проект нового типа корабельных деталей. Как долгосрочный поставщик точной ковки, Caring Forging предоставила целевые решения для этого проекта.
Завод по производству запчастей кораблей выполнил серию вспомогательных заказов на крупные океанские суда и нуждался в приобретении различных спецификаций кольцевых ковок для соединителей корпуса и опорных конструкций. Первоначальные поставщики фабрики не могли соответствовать новым стандартам конструкции по точности, стабильности партии и механическим свойствам материалов, поэтому они стремились к сотрудничеству с производителями ковки с развитыми технологическими возможностями. После изучения предыстории проекта Jianing Forgeging быстро организовала техническую команду для координации и разработки полного плана процесса — от выбора материала до термической обработки после ковки.
Этот клиент столкнулся с тремя основными проблемами при покупке кольцевых ковок: 1. Строгие допуски для внутреннего и внешнего диаметров ковки, что затрудняло контроль деформации в традиционных процессах открытой ковки и приводило к чрезмерному разрешению на обработку при последующей обработке; Во-вторых, морская среда предъявляет высокие требования к высокой ударной прочности ковок при низких температурах. Обычная углеродистая сталь не может соответствовать стандартам и требует использования микролегированных ковочных материалов; В-третьих, общий цикл подачи сжимается до 45 дней, тогда как традиционные ковки обычно занимают более 60 дней от подготовки формы до проверки готовой продукции. Если эти проблемы не будут решены, они напрямую повлияют на эффективность сборки запчастей для отправки клиентов и на график сертификации конечной продукции.
Чтобы решить эти проблемы, компания Jianing Forging, используя свой опыт в области кольцевой ковки, запустила следующее решение: использование фрезерных станков с ЧПУ в сочетании с процессами предварительного формования для контроля внутренних и внешних отклонений диаметров в точности оборудования, эффективно снижая последующие припуски на обработку. По материалам выбираются низкоуглеродистые сорта стали с оптимизированным соотношением микросплава. Благодаря термоконтролируемой ковке и нормализующей термической обработке ударная прочность ковок стабильно достигает проектного значения при -20°C. В то же время, связав параллельное планирование производства с процессами горячей закалки и закалки, цикл доставки был сокращён до 42 дней, а также добавлена дополнительная ультразвуковая проверка для поддержки внутреннего качества. Окончательные поставляемые кольцевые ковки успешно прошли заводскую повторную проверку заказчика, а все механические испытания испытательных узлов корпуса после сборки соответствовали спецификациям.
