In de scheepsbouw beïnvloeden de betrouwbaarheid en duurzaamheid van belangrijke componenten direct de veilige werking en levensduur van het gehele schip. Een zware scheepswerf in Chongqing stelde strikte technische eisen voor kernringsmeedwerk bij het vooruitgaan van een groot scheepsproject. Als professionele smeedleverancier bieden wij op maat gemaakte ringsmeedoplossingen die zijn afgestemd op de speciale eisen van dit project, waarmee wij klanten helpen de prestaties van apparatuur te verbeteren en de productiekosten te optimaliseren.

Projectachtergrond en klantuitdagingen

De ringsmeedsels die door deze scheepswerf worden uitgevoerd, worden voornamelijk gebruikt voor de belangrijkste dragende constructies van de romp, die langdurige wisselende belastingen en corrosieve omgevingen onder complexe zeecondities moeten weerstaan. Tijdens voorlopig onderzoek ontdekte de klant dat ringvormige smeedwerken die met traditionele smeedprocessen worden geproduceerd, problemen hebben met een ongelijkmatige korrelstructuur en aanzienlijke schommelingen in mechanische eigenschappen, wat resulteert in onvoldoende sterkte in lasgebieden en moeilijkheden om aan scheepsbouwnormen en langetermijnbetrouwbaarheid te voldoen. Daarnaast hebben klanten te maken met de volgende specifieke pijnpunten:

• Grote bewerkingstoeslag: Traditionele smeedblokken vereisen een grote hoeveelheid bewerkingstoeslag, wat resulteert in een laag materiaalgebruik en hogere productiekosten;
• Strakke leveringscycli: De deadlines van projecten zijn krap, waardoor leveranciers snel reageren en stabiele levermogelijkheden hebben;
• Hoge dimensionale nauwkeurigheidseisen: Ringsmeden moeten een zeer precisie passen met latere assemblagecomponenten; anders worden de efficiëntie van de rompassemblage en de afdichtingsprestaties beïnvloed.

Gerichte oplossingen en productvoordelen

Om deze pijnpunten aan te pakken, vertrouwen we op volwassen technologie voor hete smeederij en verfijnde procescontrole om ringsmederijproductieoplossingen op maat te maken voor onze klanten. De belangrijkste kenmerken worden weerspiegeld in de volgende aspecten:

• Geoptimaliseerd smeedproces: Met behulp van multidirectioneel smeden en temperatuur-/snelheidsregeltechnologie worden korrelverfijning en interne losheid geëlimineerd, waardoor het verschil in longitudinale en transversale mechanische eigenschappen van smeedstukken binnen 5% blijft, voldoet aan de normen van de classificatiemaatschappij;
• Near-net vormontwerp: Gebaseerd op numerieke simulatieanalyse vermindert het blank allowance met ongeveer 15%~20%, waardoor het daaropvolgende bewerkingsvolume en materiaalafval afneemt; Li>
• Strikte procesinspectie: Van de invoer van grondstoffen tot de verzending van het eindproduct worden niet-destructieve tests (UT, MT) en fysische en chemische tests zoals hardheids- en trekproeven uitgevoerd, die traceerbaarheid en stabiele kwaliteit voor elk product waarborgen;
• Flexibele productieplanning en levering: Het aanpassen van de prioriteiten van de productielijn om aan dringende klantbehoeften te voldoen, met relatief snelle reactie van contractondertekening tot de eerste levering in ongeveer 45 dagen, waardoor projecten op tijd kunnen verlopen.

Projectimplementatie en effectiviteit

In daadwerkelijke samenwerking leverden we meerdere partijen ringsmeedsels met specificaties van φ2500 mm ×500 mm aan deze scheepswerf, gemaakt van relatief hoogwaardig maritiem staal. Na acceptatie door de klant ter plaatse wordt de productdimensionale tolerantie binnen ±0,5 mm geregeld, oppervlakteruwheid Ra≤6,3 μm, en voldoet de ultrasone foutdetectie aan de niveau 1-eisen van de ASME-normen. Klanten meldden dat na gebruik van deze batch smeedstukken het laspercentage met ongeveer 10% steeg, de algehele assemblageefficiëntie met meer dan 20% steeg en de herbewerkingskosten daalden. Momenteel is deze partij annulaire smeedsels met succes samen met het vaartuig te water gelaten en verkeert het in goede operationele staat.