Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.
Een fabriek voor bouwvoertuigonderdelen in Bazhong, Sichuan, vertrouwt al lange tijd op uitbestede wielsmeden voor zware technische voertuigen zoals laders en graafmachines. Tijdens de massaproductie vond de fabriek fluctuaties in dimensionale consistentie en vermoeiingslevensduur tussen verschillende batches, wat de efficiëntie van voertuigassemblage en de kwaliteit van de aftersalesservice beïnvloedde. Om de algehele productprestaties te verbeteren, is de fabriek een technische samenwerking aangegaan met Jianing Forging om het wielsmeden te optimaliseren.
Deze onderdelenfabriek kampt met drie belangrijke problemen bij het gebruik van wielsmeedsels:
1. Af en toe ontstaat er scheuren bij de verbinding tussen de velg en de spaken onder impactbelasting, wat in ernstige gevallen kan leiden tot wielversnippering;
2. De interne structuur van het smeed is ongelijk, er ontstaan microscheuren op het oppervlak na de bewerking, en de eindproductgraad is minder dan 85%;
3. Bij meervariatie, kleine productiemodi worstelen traditionele smeedprocessen met het balanceren van de mechanische eigenschappen en productie-efficiëntie van verschillende wielspecificaties, wat resulteert in lange levertijden en relatief hoge kosten.
Om deze pijnpunten aan te pakken, biedt Jianing Forging de volgende oplossingen aan:
· Gemaakt van op maat gemaakt gelegeerd staal en gesmeed door meerdere temperatuurgecontroleerde passages, vormen het rand- en spaak-aansluitingsoppervlak een continue gestroomlijnde structuur, wat de vermoeidheidsbestendigheid verbetert. De daadwerkelijk gemeten impactenergie-absorptiecapaciteit is ongeveer 20% hoger dan conventionele processen.
· Door fijnmalontwerp- en smeedprocessen te introduceren, worden de afmetingen van smeedsels binnen ±0,5 mm gecontroleerd, waardoor de daaropvolgende bewerkingslimieten worden verminderd en een oppervlakteruwheid van Ra3,2μm wordt bereikt, waardoor microscheurgevaren effectief worden geëlimineerd.
· Er is een flexibele productielijn opgezet, uitgerust met een snel malwisselsysteem voor wielen van verschillende specificaties, waarbij een enkele batch malwissel binnen 15 minuten wordt geregeld. In combinatie met parametrische smeedtechnologie kunnen kleine batchbestellingen binnen 7 dagen worden geleverd, wat de totale kosten met ongeveer 12% verlaagt.
