Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.
Een metallurgische voertuigfabriek in Panjin, Liaoning, gebruikt al lange tijd wielsmeedsels die vaak snel slijten, plaatselijke scheuren en onvoldoende draagkracht ondervinden tijdens gebruik, wat de normale bedrijfscyclus en onderhoudskosten van het voertuig ernstig beïnvloedt. De fabriek was gretig op zoek naar een wielsmeedoplossing die de slijtvastheid kon verbeteren, de levensduur kon verlengen en kon bijdragen aan veiligheid.
De metallurgische voertuigfabriek staat voor de volgende kernuitdagingen in de daadwerkelijke werking: Ten eerste vertonen wielsmeedselen abnormale slijtagesnelheden bij hoge frequentie en hoge belasting, met hoge vervangingsfrequenties en hoge vervangingsfrequenties, wat de verliezen door productiestilstanden verhoogt; Ten tweede leidt slechte interne spanningscontrole in de smeden tot scheurvoortplanting en vormt het veiligheidsrisico's; Ten derde heeft het oorspronkelijke proces tekortkomingen op het gebied van materiaalzuiverheid en structurele uniformiteit, waardoor het moeilijk is te voldoen aan de stabiele eisen van zware belasting en hoge temperatuurverschillen.
Om deze pijnpunten aan te pakken, bieden wij op maat gemaakte wielsmeedoplossingen aan. Door de smeedprocesparameters te optimaliseren en hoogwaardige legeringsstaalmaterialen te selecteren, worden de dichtheid en mechanische eigenschappen van de smeedstukken verbeterd. Specifieke maatregelen zijn onder andere: het gebruik van multidirectionele smeedtechnologie om de metaalstroomverdeling te verbeteren en de vermoeidheidsbestendigheid te vergroten; Voer fijne warmtebehandelingsprocessen uit om korrels te verfijnen en restspanning te elimineren; In combinatie met strikte ultrasone foutdetectie en dimensionale inspectieprocessen voldoet elk product aan de slijtvast-, scheur- en dragingseisen van metallurgische voertuigcondities. Daadwerkelijke installatievalidatie toont aan dat de gemiddelde levensduur van wielsmeedsels met ongeveer 40% is toegenomen ten opzichte van het oorspronkelijke plan, met een lager scheurpercentage, wat de klant helpt de operationele cycli van apparatuur en onderhoudskosten te optimaliseren.
