Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.
Een mijnbouwwagenfabriek in Chenzhou, Hunan, is al lange tijd actief in de productie van mijntransportapparatuur. De wielsmeedsels ondervinden vaak vermoeiingsbarsten onder zware belastingen en zware werkomstandigheden, wat de beschikbaarheid van apparatuur en de operationele kosten ernstig beïnvloedt. Om de productbetrouwbaarheid te verbeteren, zocht de fabriek professionele smederijleveranciers en bereikte uiteindelijk een samenwerkingsovereenkomst met Jianing Forging om de prestaties te verbeteren met op maat gemaakte wielsmeedoplossingen.
Mijnbouwwagenwielen doorstaan voortdurende impact, hoge belastingen en complexe wegomstandigheden in mijnbouwomgevingen. De oorspronkelijke smeedsels hebben de volgende tekortkomingen:
1. Onvoldoende sterktereserve: Bij afdaling of scherpe bochten onder volle belasting ontstaan er waarschijnlijk scheuren bij de verbinding tussen de spaken en de velgen;
2. Slechte slijtvastheid: frequent contact met gebroken steen en erts leidt tot vroege slijtagevervangingsintervallen;
3. Slechte consistentie: Grote schommelingen in grootte en hardheid tussen verschillende batches smeedstukken beïnvloeden de assemblage-efficiëntie en algehele balans;
4. Korte gebruiksduur: Gemiddeld gaat hij slechts 3 maanden mee voordat vervanging nodig is, wat de stilstand en onderhoudskosten verhoogt.
Jianing Forging pakt de pijnpunten van klanten aan en biedt de volgende oplossingen:
1. Materiaalkeuze: Gebruikt op maat gemaakt legeringsstaal (42CrMo+ microlegering), verwerkt door meerdere smeedsessies en temperatuurgecontroleerde koeling om een fijnkorrelige structuur te verkrijgen, met treksterkte gestabiliseerd op ≥950MPa, ongeveer 20% hoger dan gewone materialen;
2. Structurele optimalisatie: Finite Element Analyse optimaliseert de spakdikte en overgangsfillets om spanningsconcentratie te verspreiden, waardoor de vermoeiingslevensduur met meer dan 50% toeneemt;
3. Precisiesmeden: Maakt gebruik van gesloten matrijs-smeedtechnologie, waarbij dimensionale toleranties binnen ±0,5 mm worden gecontroleerd, de daaropvolgende bewerkingslimieten worden verminderd en de uniforme hardheid in elke batch worden gegarandeerd (HB280-320);
4. Versterkingsbehandeling: Na smeden, afkoelen en temperen + oppervlakte shot peening versterking, verbetert de restdrukspanning op het oppervlak de slijtvastheid en de weerstand tegen vermoeiingsscheuren, waardoor de werkelijke levensduur wordt verlengd tot meer dan 8 maanden.
