Il progetto Shanxi Jianing Forging Forging Train Wheel, Mine Overhead Wheel e Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project presenta una tecnologia di forgiatura matura per ruote ad alta resistenza, eccellenti prestazioni portanti e adatti a condizioni pesanti nel trasporto ferroviario e nelle miniere.
Una fabbrica di ricambi per camion da miniera a Handan, Hebei, è da tempo impegnata nella produzione di parti per camion da miniere. Le sue forgiature di ruote spesso soffrono di usura disomogenea e di breve durata operativa in condizioni minerarie complesse, compromettendo seriamente l'efficienza operativa dei veicoli e i costi di manutenzione. Per risolvere questo problema, la fabbrica cercò la collaborazione con imprese con una vasta esperienza nella forgiatura per migliorare le prestazioni complessive delle forgiature a ruote.
I camion minerari operano in ambienti ostili con carichi pesanti, alto impatto e ambienti polverosi. Le forgiature originali delle ruote presentano i seguenti problemi evidenti: Primo, resistenza dei materiali insufficiente, che causa facilmente crepe da fatica superficiale durante frenate frequenti e tratti di strada irregolari; In secondo luogo, i processi di trattamento termico instabili portano a una distribuzione disomogenea della durezza e a un'usura locale prematura; Terzo, scarsa coerenza dimensionale del prodotto, che richiede regolazioni ripetute durante l'installazione, riducendo l'efficienza dell'assemblaggio. Questi punti critici aumentano direttamente i tempi di inattività delle attrezzature e i costi di manutenzione, richiedendo urgentemente un'ottimizzazione sistematica dai materiali e processi ai prodotti finiti.
Per affrontare questi problemi, Jianing Forging offre soluzioni personalizzate per la forgiatura di ruote. Innanzitutto, si utilizzano materie prime in lega d'acciaio di alta qualità e la struttura del grano viene raffinata attraverso molteplici processi di forgiatura, aumentando la densità interna della forgiatura e aumentando la resistenza alla fatica. In secondo luogo, la curva di trattamento termico è ottimizzata per ottenere uniformità di durezza all'interno dell'intervallo HRC±2, bilanciando resistenza all'usura e tenacità. Inoltre, l'introduzione di stampi fini e la lavorazione CNC aiutano a dimensioni chiave come diametro esterno, fori interni e corsa delle estremità a soddisfare i requisiti di disegno, ottenendo un'elevata coerenza nella produzione di serie e nell'installazione diretta senza ulteriori modifiche. Dopo l'installazione effettiva e la verifica da parte dei clienti, questa soluzione estende la vita media delle forgiature di ruote di circa il 40%, riduce significativamente i tassi di guasto delle apparecchiature ed è stata riconosciuta da parte dei produttori di parti per camion minerari.
