Il progetto Shanxi Jianing Forging Forging Train Wheel, Mine Overhead Wheel e Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project presenta una tecnologia di forgiatura matura per ruote ad alta resistenza, eccellenti prestazioni portanti e adatti a condizioni pesanti nel trasporto ferroviario e nelle miniere.
Una fabbrica di carrelli elevatori metallurgici a Zhumadian, Henan, è da tempo impegnata nella movimentazione dei materiali per l'industria metallurgica. Le sue ruote del carrello elevatore sono frequentemente esposte ad ambienti ad alta temperatura e carico elevato, il che impone requisiti rigorosi sulla resistenza e la durata delle forgiature. Una determinata azienda (d'ora in poi denominata "Jianing Forging") offre soluzioni personalizzate di forgiatura di ruote adattate alle reali condizioni di lavoro della fabbrica, aiutando i clienti a migliorare la stabilità operativa delle attrezzature.
Le forgiature per ruote originariamente usate dalla fabbrica di carrelli elevatori presentavano i seguenti problemi importanti:
1. Deformazione ad alta temperatura: l'elevata temperatura ambiente nell'officina metallurgica rende le forgiature ordinarie soggette a deformazioni a temperature elevate sostenute, compromettendo la precisione della composizione dei carrelli elevatori.
2. Usura eccessiva: Frequenti avvii-arresti e operazioni pesanti causano rapidamente l'usura del battistrada delle ruote, richiedendo in media una sostituzione ogni tre mesi, con conseguente elevati costi di manutenzione.
3. Struttura interna disomogenea: I processi di forgiatura tradizionali non possono facilitare linee di flusso continuo del metallo, rendendo le microcrepe alla radice del bordo soggette a rischi per la sicurezza.
4. Scarsa coerenza dimensionale: l'altezza di adattamento varia molto tra i diversi lotti, richiedendo riparazioni ripetute durante l'assemblaggio, il che influisce sull'efficienza produttiva.
Per affrontare questi punti dolenti, Jianing Forging offre soluzioni mirate da tre aspetti: materiali, artigianalità e controllo qualità:
Ottimizzazione dei materiali: Si seleziona acciaio in lega resistente al calore (come il 42CrMo) e la resistenza al flusso a alta temperatura viene migliorata tramite una fine regolazione della composizione, aiutando a mantenere la deformazione anche dopo un uso prolungato sotto i 300°C.
Aggiornamento del processo: Utilizzando la tecnologia di forgiatura multidirezionale, le linee di flusso metallico sono completamente distribuite lungo il contorno della ruota, eliminando micropori interni e segregazioni, e migliorando la resistenza della radice del cerchio di circa il 30%.
Lavorazione fine: Introduzione di linee di produzione automatizzate ad anelli di rettifica CNC e trattamento termico, mantenendo tolleranze dimensionali entro ±0,2 mm, garantendo una buona intercambiabilità dei prodotti lotti; Allo stesso tempo, tramite il trattamento con nitrutura superficiale, la durezza del battistrada raggiunge HRC 50-55, estendendo la sua vita operativa a oltre 12 mesi.
Ispezione a tutto processo: Il rilevamento a ultrasuoni dei difetti e il test di durezza vengono eseguiti individualmente per garantire che i forgiati escano dalla fabbrica senza difetti interni. Collaboriamo con i clienti per completare una prova di prova a pieno carico di 48 ore dopo il caricamento, senza alcun guasto.
