Shanxi Jianing Forging telah mengumpulkan kasus nyata dari cincin flange tenaga angin, roda gigi cincin, cincin bantalan, cincin roller, dan pendaratan cincin lainnya, dengan rangkaian lengkap produk tempa jadi untuk baja karbon, baja tahan karat, dan cincin paduan, memberikan referensi untuk pemilihan produk dan solusi non-standar.
Sebuah pabrik mesin kapal di Jiujiang, Jiangxi, perlu memesan satu batch ring forging presisi tinggi untuk memproduksi flange penghubung utama dan housing bearing saat menangani batch komponen sistem transmisi kapal besar. Pelanggan ini menetapkan persyaratan ketat untuk toleransi dimensi, kepadatan material, dan sifat mekanis dari tempa, dengan jadwal pengiriman yang ketat.
Poin utama yang dihadapi klien ini meliputi:
1. Penempaan cincin harus memenuhi struktur dengan diameter di atas 1000mm dan ketebalan dinding yang tidak merata; proses penempaan cetakan terbuka tradisional kesulitan mencapai koaksialitas dan kebulatan diameter dalam dan luar;
2. Lingkungan operasi adalah iklim laut, membutuhkan material dengan ketahanan korosi yang baik dan ketangguhan benturan suhu rendah, yang tidak dapat dipenuhi standar oleh tempa biasa;
3. Klien telah menentukan tonggak proyek dan perlu menyelesaikan seluruh proses dari produk kosong hingga produk jadi dalam waktu 45 hari; prosedur konvensional membutuhkan waktu lebih dari 60 hari.
Untuk mengatasi masalah ini, Jianing Forging menawarkan solusi komprehensif berikut:
Pertama, mesin penggilingan cincin CNC digunakan untuk penggulungan halus, dikombinasikan dengan cetakan khusus berbentuk khusus, untuk mencapai pembentukan sekali tempa cincin, dengan toleransi diameter dalam dan luar yang dikendalikan dalam ±2mm dan kesalahan kebulatan kurang dari 1,5mm;
Kedua, baja quenched dan tempered 42CrMo4 dipilih, dan dengan mengoptimalkan proses perlakuan panas (quenching + tempering suhu tinggi), kekerasan tempa seragam (HB 260-300), dengan daya benturan suhu rendah antara -20°C ≥ 40J, memenuhi standar masyarakat klasifikasi;
Akhirnya, melalui optimasi penjadwalan produksi internal dan operasi paralel multi-proses, siklus produksi dikompresi menjadi 38 hari, semua tempa dikirim 7 hari lebih awal, dan tingkat kelulusan produk jadi mencapai 1. Setelah inspeksi ulang oleh pelanggan, batch tempa ini lolos penerimaan sekaligus dan telah berhasil dirakit ke dalam sistem transmisi kapal serta beroperasi tanpa masalah hingga saat ini.
