สรุปคดี

โรงงานรถโฟล์คลิฟท์ในไคโจว ฉงชิ่ง ได้กําหนดมาตรฐานสูงสําหรับการใช้การตีขึ้นรูปล้อในงานหนัก โรงงานแห่งนี้ดําเนินงานมาเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมการทําเหมืองที่ซับซ้อน ซึ่งชิ้นส่วนล้อมักต้องรับน้ําหนักสูง พื้นผิวกรวด และผลกระทบจากการทํางานต่อเนื่อง Jianing Forging จัดหางานตีขึ้นรูปล้อที่ปรับแต่งเฉพาะ ซึ่งหลังจากการปรับปรุงกระบวนการและตรวจสอบภาคสนามหลายรอบ ก็สามารถตอบสนองความต้องการหลักของลูกค้าในด้านความทนทานและความปลอดภัยได้อย่างสําเร็จ

จุดเจ็บปวดของลูกค้า

ในระหว่างการใช้งานรถยกเหมืองแร่ การตีขึ้นรูปล้อเดิมมีปัญหาเด่นดังนี้:
1. สึกหรออย่างรวดเร็ว โดยมีระยะเวลาการเปลี่ยนเฉลี่ยน้อยกว่า 3 เดือน ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาสูง;
2. ระหว่างโค้งหนักและแหลมคมหรือถนนขรุขระ การตีขึ้นรูปมีแนวโน้มเกิดรอยร้าวเล็ก ๆ ซึ่งเสี่ยงต่อการแตกหัก;
3. เนื่องจากความคลาดเคลื่อนของขนาดที่สูงและการประกอบที่ไม่เหมาะสม การสึกหรอที่ผิดปกติจะยิ่งรุนแรงขึ้น
ลูกค้าต่างต้องการหาผู้จัดหางานตีขึ้นรูปที่สามารถให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น ทนต่อแรงกระแทกสูง และคุณภาพที่มั่นคง

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ Jianing Forging ใช้วิธีการทั้งเลือกวัสดุและกระบวนการขึ้นรูป:
1. ใช้เหล็กโครงสร้างอัลลอยคุณภาพสูง และควบคุมอุณหภูมิและการเย็นตัวของการตีขึ้นรูปอย่างเข้มงวด ทําให้โครงสร้างภายในของเหล็กขึ้นรูปหนาแน่นขึ้น สมดุลระหว่างความแข็งและความเหนียวได้ดี;
2. นําเทคโนโลยีการตีขึ้นรูปแม่พิมพ์ความแม่นยํามาใช้ เพื่อรักษาความคลาดเคลื่อนของขนาดให้อยู่ภายใน ±0.5 มม. ช่วยให้มั่นใจว่าพอดีกับพื้นที่ติดตั้ง;
3. เพิ่มขั้นตอนการเสริมความแข็งแรงของพื้นผิวเพื่อเพิ่มความต้านทานความล้าและการสึกหรอจากการขัดถู ยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 80% เมื่อเทียบกับแผนเดิม
หลังจากการทดสอบต่อเนื่องหกเดือนในพื้นที่เหมือง ไม่พบรอยแตกร้าวหรือการเปลี่ยนรูปผิดปกติ และลูกค้ารายงานว่าความถี่การบํารุงรักษาลดลงและต้นทุนการดําเนินงานโดยรวมลดลงอย่างมีนัยสําคัญ