Het Shanxi Jianing Smederij Treinwiel, Mijn Overhead Wheel en Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project beschikt over geavanceerde smeedtechnologie voor hoogsterkte wielen, uitstekende draagprestaties en geschikt voor zware omstandigheden in spoorvervoer en mijnen.
Een metallurgische heftruckfabriek in Zhumadian, Henan, is al lange tijd actief in materiaalbehandeling voor de metallurgische industrie. De heftruckwielen worden vaak blootgesteld aan hoge temperaturen en hoge belasting, wat strikte eisen stelt aan de sterkte en duurzaamheid van smeedstukken. Een bepaald bedrijf (hierna aangeduid als "Jianing Forging") biedt op maat gemaakte wielsmedingsoplossingen die zijn afgestemd op de werkelijke werkomstandigheden van de fabriek, waarmee klanten de operationele stabiliteit van apparatuur verbeteren.
De wielsmeden die oorspronkelijk door de heftruckfabriek werden gebruikt, hadden de volgende opvallende problemen:
1. Vervorming bij hoge temperaturen: De hoge omgevingstemperatuur in de metallurgische werkplaats maakt gewone smeedwerken vatbaar voor vervorming bij aanhoudend hoge temperaturen, wat de nauwkeurigheid van het heftruckrijden beïnvloedt.
2. Overmatige slijtage: Frequent start-stop en zware werkzaamheden veroorzaken snel slijtage van het wielprofiel, waardoor gemiddeld elke drie maanden vervangen moet worden, wat leidt tot hoge onderhoudskosten.
3. Ongelijke interne structuur: Traditionele smeedprocessen kunnen geen continue metaalstroomlijnen mogelijk maken, waardoor microscheuren bij de randwortel gevoelig zijn voor veiligheidsrisico's.
4. Slechte dimensionale consistentie: De pasruimte varieert sterk tussen verschillende batches, waardoor herhaalde reparaties tijdens de assemblage nodig zijn, wat de productie-efficiëntie beïnvloedt.
Om deze pijnpunten aan te pakken, biedt Jianing Forging gerichte oplossingen vanuit drie aspecten: materialen, vakmanschap en kwaliteitscontrole:
Materiaaloptimalisatie: Hittebestendig legeringsstaal (zoals 42CrMo) wordt gekozen, en de kruipweerstand bij hoge temperaturen wordt verbeterd door fijn afstelling van de samenstelling, wat helpt om vervorming te behouden, zelfs na langdurig gebruik onder de 300°C.
Procesupgrade: Met behulp van multidirectionele matrijssmeden worden metalen stroomlijnen volledig verdeeld langs de cilinderschijfcontour, waardoor interne microporiën en segregatie worden geëlimineerd en de sterkte van de randwortels met ongeveer 30% verbetert.
Fijnbewerking: Geïntroduceerd met CNC-slijpringen en geautomatiseerde productielijnen voor warmtebehandeling, waarbij de afmetingen binnen ±0,2 mm worden gehouden, wat zorgt voor goede uitwisselbaarheid van batchproducten; Tegelijkertijd bereikt de hardheid van het profiel door oppervlaktenitritering de HRC 50-55, waardoor de levensduur duurt tot meer dan 12 maanden.
Volledige procesinspectie: Ultrasone foutdetectie en hardheidstests worden individueel uitgevoerd om te garanderen dat smeedstukken de fabriek verlaten zonder interne defecten. We werken samen met klanten om na het laden een 48-uur durende full-load proefrun uit te voeren, waarbij geen enkele storing wordt bereikt.
