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山西佳寧鍛冶場
JIANING FORGING

車輪鍛造

山西佳寧鍛造列車車輪、鉱山架車輪、重厚架車輪鍛造プロジェクトは、高強度車輪、優れた荷重支え性能、鉄道輸送や鉱山の重負荷条件に適した成熟した鍛造技術を特徴としています。

重慶市開州市のフォークリフト工場における車輪鍛造の事例研究

リリース時期:2026-07-06 出典:山西佳寧鍛造有限公司 閲覧数:71

事件概要

重慶市開州市のフォークリフト工場における車輪鍛造の事例研究

重慶市開州市のフォークリフト工場は、重負荷作業における車輪鍛造材の使用に高い基準を設けています。 このプラントは長年にわたり複雑な採掘環境で操業されており、車輪部品はしばしば高い荷重や砂利路面、連続運転による影響に直面しています。 Jianing Forgingはカスタマイズされたホイールフォージングを提供し、複数回のプロセス最適化と現場検証を経て、耐久性と安全性という顧客のコア要件を無事に満たしました。

顧客の不満点

重慶市開州市のフォークリフト工場における車輪鍛造の事例研究

鉱山用フォークリフトの運用中、元の車輪鍛造品には以下の顕著な問題がありました。
1. 急速な摩耗と損傷、平均交換間隔が3か月未満で高い維持費が発生する;
2. 激しい急カーブやでこぼこした路面では、鍛造材は微細な亀裂が発生しやすく、破断のリスクがあります。
3. 大きな寸法公差と組立の不適切なため、異常な摩耗がさらに悪化します。
顧客は、より長い使用寿命、高い耐衝撃性、安定した品質を提供できる鍛造サプライヤーを熱望しています。

製品の利点

重慶市開州市のフォークリフト工場における車輪鍛造の事例研究

これらの課題に対処するため、キャリアン鍛造は材料選定と成形工程の両方にアプローチしています。
1. 高品質な合金構造用鋼を使用し、鍛造温度と冷却速度を厳密に制御することで、鍛造内部構造をより密にし、硬度と靭性のバランスを良好に達成すること;
2. 寸法公差を±0.5mm以内に保つ精密ダイフォージング技術を導入し、取り付けエリアとの密接なフィットを確保します。
3. 表面強化処理の追加により、疲労耐性と耐磨耗性が向上し、当初の計画と比べて80%以上の耐用年数が延びました。
鉱山地域での6か月連続試験の結果、亀裂や異常変形は発生せず、顧客はメンテナンス頻度の減少と全体の運用コストの大幅な削減を報告しました。

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