冶金車両部品工場は、長年にわたり製鋼所で高温・重負荷環境向けの車輪鍛造品を生産してきました。 試運転中、工場は既存製品に変形や初期疲労亀裂が見られ、連続的な高負荷運転時に設備の安定性や保守コストに深刻な影響を及ぼしていることが判明しました。 キャリアン鍛造はカスタマイズされたホイール鍛造ソリューションを提供し、鍛造工程や材料比率を調整することでホイール鍛造の全体的な性能を向上させました。
冶金車両は高温作業場で頻繁に始動・停止し、重い負荷下で運転されるため、車輪鍛造材の強度、耐熱性、疲労耐性に高い要求が求められます。 元の供給先から供給された鍛造材は、8か月連続運転後に局所的な塑性変形が見られ、車輪の丸みが失われ、履帯摩耗や交換頻度の増加が見られました。 同時に、溶接・修理された鍛造品の寿命は大幅に短縮され、全体の運用コストは依然として高いままです。 顧客は高温・重荷重条件下でも寸法安定性と長期信頼性を維持できる車輪鍛造材を緊急に求めています。
キャリアン鍛造は、材料の最適化とマイクロ合金配合の用いにより高温強度を高めることで顧客の課題に対応しています。 同時に、鍛造流線の分布が最適化され、金属繊維を車輪の半径方向に沿って連続的に配置できるようになり、疲労耐性を高めます。 鍛造温度と冷却速度を制御することで、結晶粒は集中した熱応力を避けるために精錬されます。 完成したホイール鍛造品は実際の荷重で検証されており、変形なく同じ条件下で18か月間連続運転されており、使用期間は以前と比べて2倍以上に長くなっています。 さらに、キャリアン鍛造は完全な寸法検査報告書と欠陥検出記録を提供し、各製品が冶金車両部品工場の設置要件を満たすのを支援しています。
