浙江省湖州の鉱山トラック設備工場では、長年にわたり車輪鍛造材を使用してきました。鉱山地域の複雑な条件下では、元の鍛造材は早期の疲労亀裂や耐摩耗性の不足を頻繁に経験し、設備のダウンタイムによるメンテナンスコストが高くなります。 この問題を解決するため、工場はキャリアン・フォージングと技術協力を結びました。
鉱山トラックは重い荷重や凹凸、ほこりの多い環境下で走行し、車輪鍛造は大きな衝撃荷重と継続的な摩耗の両方に耐えなければなりません。 顧客の元の鍛造品は硬度の均一性や内部密度に問題があり、耐用年数は期待の半分に過ぎず、頻繁に交換が必要で、鉱山の出動効率や運用経済に深刻な影響を与えました。
佳寧鍛造は、材料選定や鍛造工程から熱処理に至るまで、顧客の具体的な作業条件に合わせて体系的に最適化してきました。 カスタマイズされた合金鋼の配合と多方向ダイフォージング技術を組み合わせることで、鍛造の内部循環分布がより合理的となり、疲労耐性が向上します。 同時に、精密な温度制御熱処理により、硬度と靭性の良好なバランスが達成されています。実際の車両設置と検証の結果、ホイール鍛造材の耐用年数は従来より60%以上延長され、顧客のメンテナンスコストを大幅に削減しました。
