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山西佳寧鍛冶場
JIANING FORGING

車輪鍛造

山西佳寧鍛造列車車輪、鉱山架車輪、重厚架車輪鍛造プロジェクトは、高強度車輪、優れた荷重支え性能、鉄道輸送や鉱山の重負荷条件に適した成熟した鍛造技術を特徴としています。

江蘇省蘇州市の建設機械工場における車輪鍛造の事例研究

リリース時期:2026-07-06 出典:山西佳寧鍛造有限公司 閲覧数:47

事件概要

江蘇省蘇州市の建設機械工場における車輪鍛造の事例研究

江蘇省蘇州にある建設機械工場は、長年にわたり重工業車両の生産・製造に従事しています。 車輪鍛造は主要な荷重支え部品として高い安全性と耐久性の要件を持っています。 工場は信頼できる鍛造業者を探す中で、多くの技術的課題や納品のボトルネックに直面しました。

顧客の不満点

江蘇省蘇州市の建設機械工場における車輪鍛造の事例研究

工場の既存の車輪鍛造サプライヤーには、以下の点で明らかな欠点があります。
1. 低次元の一貫性は組立後にホイールのずれを引き起こし、全体の機械安定性に影響を及ぼします。
2. 鍛造部の内部微細構造密度の不足、疲労寿命の不十分、重荷重条件下での早期破壊;
3. 長い納品周期により工場の柔軟な生産スケジュールに合わせるのが困難;
4. アフターサービスからの技術サポートへの対応が遅く、現場の緊急事態を迅速に解決できないこと。

製品の利点

江蘇省蘇州市の建設機械工場における車輪鍛造の事例研究

これらの課題に対応するため、当社(鍛造会社)はカスタマイズされたホイール鍛造ソリューションを提供しています:
1. ファインダイフォージング技術を用い、複数の温度制御校正工程を組み合わせ、寸法公差を業界で広く認められている高精度範囲内に収めています。
2. 鋼インゴットの精錬・鍛造比率、精製された結晶構造、厳格な非破壊検査の設計を最適化し、内部品質を向上させました。
3. 機敏な生産スケジューリングおよび半製品在庫管理メカニズムを確立し、標準製品の納品サイクルを約30%短縮しました。
4. プロトタイピングから量産までの全プロセス技術サポートを提供する専任のエンジニアリングチームを擁し、問題対応時間を2時間以内に制御します。

図面に合わせてカスタマイズ

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