Shanxi Jianing Forging menyediakan pemrosesan khusus untuk penempaan paduan aluminium ringan dan flange aluminium. Kasus proyek penempaan paduan aluminium di lokasi sudah lengkap, dengan produk yang ringan dan memenuhi standar kekuatan, kompatibel dengan peralatan energi dan ringan terbaru.
Sebuah pabrik katup metalurgi di'an, Shandong, karena sering kali komponen badan katup gagal di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi, menugaskan kami untuk melakukan pengembangan khusus penempaan baja paduan. Bagian baja cor asli pabrik menunjukkan deformasi creep yang signifikan selama operasi terus-menerus di atas 800°C, yang menyebabkan kegagalan segel katup. Siklus penggantian rata-rata kurang dari tiga bulan, yang sangat memengaruhi operasi berkelanjutan lini produksi.
Masalah inti yang dihadapi pelanggan meliputi: (1) Resistansi creep dari bagian baja cor yang ada pada suhu tinggi tidak memadai, menyebabkan kekuatan material turun tajam saat suhu naik; (2) Pembukaan dan penutupan permukaan katup yang sering menyebabkan retakan kelelahan termal, memperpendek masa pakai keseluruhan; (3) Komponen berat, meningkatkan beban pada mekanisme penggerak dan menghasilkan konsumsi energi yang lebih tinggi; (4) Waktu pengiriman pemasok tidak stabil, kurang mampu mengoptimalkan komposisi material dan proses perlakuan panas secara terarah.
Untuk mengatasi masalah ini, kami menawarkan solusi penempaan baja paduan yang disesuaikan: menggunakan baja paduan tahan panas seri Cr-Mo-V, dengan proses penempaan multi-arah untuk menghilangkan kelonggaran internal, membuat struktur butiran menjadi lebih padat dan seragam; Dikombinasikan dengan perlakuan normalisasi + tempering yang lebih presisi, produk ini mempertahankan kekuatan yang relatif tinggi sekaligus meningkatkan ketahanan terhadap creep suhu tinggi. Setelah terbentuk, penempaan menjalani deteksi cacat ultrasonik dan pengujian sifat mekanis yang menyeluruh, memastikan hasil tanpa cacat internal. Dalam penggunaan nyata, siklus operasi kontinu dari penempaan ini pada suhu 800°C telah diperpanjang menjadi lebih dari 18 bulan, sekitar enam kali lebih tinggi dibandingkan bagian baja cor sebelumnya; Pada saat yang sama, optimasi struktural mengurangi berat komponen sebesar 12%, menurunkan torsi pembukaan dan penutupan katup, serta mencapai penghematan energi dan pengurangan konsumsi.
