मामले का सारांश

जुआनचेंग, अनहुई में एक धातुकर्म परिवहन वाहन कारखाना, लंबे समय से अपने संयंत्र क्षेत्र के भीतर उच्च-भार भार को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार रहा है। इसके परिवहन पहियों को अक्सर उच्च तापमान, भारी भार और धूल भरी परिस्थितियों में बदल दिया जाता है, जिससे उत्पादन लाइन की निरंतरता गंभीर रूप से प्रभावित होती है। जब कारखाना व्हील फोर्जिंग के विकल्प की तलाश कर रहा था, तो उसे बाजार में सार्वभौमिक भागों की चुनौती का सामना करना पड़ा, जो विशेष वर्कस्टेशन आयामों और प्रदर्शन के साथ मेल खाना मुश्किल था।

ग्राहक दर्द बिंदु

मूल कास्ट पहियों ने उपयोग के दौरान तीन प्रमुख समस्याओं को उजागर किया: पहला, अपर्याप्त पहिया सतह कठोरता, जिससे ट्रैक के साथ संपर्क बिंदुओं पर समय से पहले पहनने का नुकसान होता है; दूसरा, बार-बार प्रभाव के कारण हब और प्रवक्ता के बीच कनेक्शन पर थकान दरारें विकसित होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च रखरखाव आवृत्ति होती है; तीसरा, व्यक्तिगत वजन अपेक्षाकृत बड़ा है, जिससे समग्र वाहन ऊर्जा खपत और स्टीयरिंग प्रतिरोध बढ़ जाता है। पहिया की विफलता के कारण संयंत्र का वार्षिक अनियोजित डाउनटाइम नुकसान अनुमानित क्षमता के 8% से अधिक है, जिससे फोर्जिंग का उत्पादन करना तत्काल हो जाता है जो ताकत, कठोरता और पहनने के प्रतिरोध को जोड़ती है।

उत्पाद लाभ

इन समस्याओं को दूर करने के लिए, कैरियन फोर्जिंग अनुकूलित व्हील फोर्जिंग समाधान प्रदान करता है। सबसे पहले, मिश्र धातु इस्पात सलाखों के विशिष्ट ग्रेड का चयन करें, और फोर्जिंग अनुपात और अंतिम फोर्जिंग तापमान को नियंत्रित करके, सुनिश्चित करें कि आंतरिक फाइबर संरचना लगातार बल की दिशा में वितरित की जाती है, जिससे कास्टिंग के थकान जीवन में लगभग 40% सुधार होता है। दूसरा, रिम और ट्रेड मध्यम-आवृत्ति शमन उपचार से गुजरते हैं, जिससे एचआरसी 48-52 की सतह कठोरता प्राप्त होती है, जबकि कोर अत्यधिक कठोर रहता है, प्रभावी रूप से प्रभाव विरूपण का विरोध करता है। उसी समय, निर्माता की वास्तविक ट्रैक चौड़ाई और एक्सल लोड मापदंडों के आधार पर, हब दीवार की मोटाई और प्रवक्ता संक्रमण चाप की त्रिज्या को अनुकूलित किया गया था, जिससे भार क्षमता को कम किए बिना एक टुकड़े का वजन 7% कम हो गया। अंत में, प्रत्येक फोर्जिंग एक पूर्ण आकार की निरीक्षण रिपोर्ट के साथ आती है, जो विनिमेयता की सुविधा प्रदान करती है और स्थापना के बाद अतिरिक्त संशोधनों की आवश्यकता को समाप्त करती है। डिलीवरी के बाद, कारखाने के पहिया प्रतिस्थापन चक्र को पिछले 3 महीनों से बढ़ाकर 8 महीने कर दिया गया, जिससे वार्षिक व्यापक रखरखाव लागत लगभग 30% कम हो गई।

उत्पाद की विशेषताएँ

उच्च क्रूरता मिश्र धातु इस्पात सामग्री

कस्टम संरचना के साथ मिश्र धातु इस्पात के साथ बनाया गया, सामान्यीकृत + टेम्पर्ड प्रीट्रीटमेंट, 550MPa ≥ उपज शक्ति, 45J/cm² ≥ प्रभाव क्रूरता, भारी भार और जटिल तनाव की स्थिति के लिए उपयुक्त।

फाइन डाई फोर्जिंग बनाने

मल्टी-स्टेशन बंद डाई फोर्जिंग प्रक्रिया व्हील फ्लैंज, हब और स्पोक को एक बार में जाली बनाने की अनुमति देती है, जिसमें ≤±0.5 मिमी पर नियंत्रित आयामी सहिष्णुता होती है, जिससे बाद में मशीनिंग भत्ता कम हो जाता है।

ढाल सख्त चलने वाला चलना

चलने और रिम को इंडक्शन हीटिंग द्वारा बुझाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप 3 ~ 5 मिमी की कठोर परत की गहराई, समान सतह कठोरता, आंतरिक प्लास्टिसिटी बनाए रखना, और प्रदूषण और दरार को दबाना होता है।

पूर्ण प्रक्रिया पता लगाने की क्षमता

प्रत्येक उत्पाद को एक ट्रेसेबिलिटी कोड के साथ मुद्रित किया जाता है, कच्चे माल की भट्ठी बैच नंबर, फोर्जिंग पैरामीटर, गर्मी उपचार वक्र और अंतिम निरीक्षण डेटा, साइट पर ट्रैकिंग और प्रबंधन की सुविधा प्रदान करता है।

उत्पाद की विशेषताएं

बाहरी व्यास विनिर्देश

Φ400 मिमी ~ Φ800 मिमी (वर्कस्टेशन के अनुसार अनुकूलन योग्य), पहिया चौड़ाई 80 ~ 160 मिमी, ट्रैक मॉडल 38 किग्रा/एम ~ 60 किग्रा/एम के लिए उपयुक्त।

वहन क्षमता

सिंगल-व्हील स्टैटिक लोड रेटिंग ≥80kN है, जिसमें ≥1.5 का गतिशील लोड सुरक्षा कारक है, जो 40 टन ≤ भार वाले धातुकर्म परिवहन वाहनों के लिए उपयुक्त है।

कठोरता सीमा

चलने की कठोरता एचआरसी 46 ~ 52, कोर कठोरता एचबी 220 ~ 260, पहनने के प्रतिरोध और क्रूरता के संतुलन के लिए आवश्यकताओं को पूरा करता है।

प्रति टुकड़ा शुद्ध वजन

बाहरी व्यास और पहिये की चौड़ाई के आधार पर, एक टुकड़े का वजन 30 किग्रा ~ 120 किलोग्राम होता है, जो समान आकार की कास्टिंग की तुलना में 5% ~ 8% हल्का होता है।