פרויקט גלגל הרכבת לחישול הנחושל של שאנשי ג'יאנינג, גלגל מעל מוקשים וגלגל חישול עילי כבד מתאפיין בטכנולוגיית חישול בוגרת לגלגלים בעלי חוזק גבוה, ביצועי נשיאת עומס מצוינים, ומתאים לתנאי עבודה כבדים ברכבת ובמכרות.
מפעל חלקי רכבי תחבורה מתלורגיים בהאצ'י, גואנגשי, מתמקד באספקת רכיבים מרכזיים לכלי רכב תובלה לתעשיית המתכות. במהלך רכישת חישולי גלגלים, המפעל התמודד זמן רב עם בעיות כמו איכות מוצר לא יציבה של הספק ומחזורי אספקה ארוכים, המשפיעים על התקדמות ההרכבה של כל הרכב ועל ביצועי המשתמש הסופי. החברה שלנו (Jianing Forging), המנצלת את המומחיות העמוקה שלה בתחום זה, פיתחה חישולי גלגלים מותאמים אישית לתנאי העבודה של המפעל.
כלי רכב מטלורגיים פועלים בסביבות קשות, לעיתים קרובות תחת עומסים כבדים, טמפרטורות גבוהות וסביבות מאובקות, מה שמטיל דרישות גבוהות לביצועי הגלגל הכוללים. המוצרים שסופקו על ידי ספקי הלקוח המקוריים לעיתים קרובות חסרים עמידות מספקת בפני שחיקה וחוזק עייפות, מה שמוביל לכשל מוקדם בגלגלים ולעלויות תחזוקה גבוהות. במקביל, בשל היעדר אופטימיזציה מקצועית של תהליך החישול, עקביות ממדי המוצר ירודה, ובעיות כמו בלאי לא אחיד ורעשים חריגים מתרחשים לאחר ההרכבה, המשפיעים על יציבות התפעול של הרכב.
כדי להתמודד עם נקודות הכאב הללו, Jianing Forging מציעה פתרונות משלושה ממדים: בחירת חומרים, תהליך חישול ובקרת טיפול בחום. באמצעות פלדת סגסוגת טהורה כחומר בסיס, הגרגרים מזוקקים באמצעות טכנולוגיית חישול תבניות רב-כיוונית, המשפרת את צפיפות החומר ואת עמידות הפגיעה. שלב הטיפול בחום מציג תהליך בקרת טמפרטורה מדויק יחסית, ומבטיח התפלגות אחידה של קשיות ואיזון טוב בין שכבת עמידות השחיקה של פני השטח לבין קשיחות הליבה. חישולי הגלגלים הסופיים שנמסרו נבדקו על ידי לקוחות והגיעו לחיי שירות ארוכים בכ-30% ממוצרי הספק המקורי, עם סבילות ממדית שנשלטה בטווח של ±0.5 מ"מ, מה שמפחית למעשה את שיעור פגמי ההרכבה. במקביל, מחזורי הייצור אופטימליים, והקטן את מחזור האספקה הסטנדרטי ל-15 ימי עבודה כדי לעמוד בדרישות האספקה לפי דרישה של הלקוחות.
