Projekt kování vlaků Shanxi Jianing Forging Train, Mine Overhead Wheel a Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project nabízí pokročilou technologii kování pro vysoce pevnostní kola, vynikající nosnost a je vhodný pro těžké podmínky v železniční dopravě a dolech.
Továrna na metalurgická dopravní vozidla v Qinhuangdao, provincie Hebei, dlouhodobě využívá tradiční procesy k výrobě kovaných kol. Při skutečném provozu se často vyskytují problémy jako rychlé opotřebení kol a praskliny způsobené únavou dezénu, což vede k vysokým nákladům na údržbu vozidla a vážně ovlivňuje provozní efektivitu a bezpečnost zařízení. Závod naléhavě potřeboval řešení pro kování kol s celkovějším stabilnějším výkonem a delší životností.
Původní kování na kolech má následující klíčové problémy: Za prvé, vnitřní mikrostruktura materiálu je nedostatečná, což jej činí náchylným k předčasné plastické deformaci při těžkých zatíženích a vysokých nárazech; Za druhé, velké odchylky v řízení procesu tepelného zpracování vedou k výrazným výkyvům v tvrdosti a houževnatosti mezi jednotlivými šaržemi, což ztěžuje dosažení konzistentního servisního výkonu; Za třetí, přesnost obrábění je příliš nízká, s nadměrnou vůlí mezi nábojem a hřídelí, což způsobuje abnormální vibrace a nerovnoměrné opotřebení, což dále zkracuje cyklus výměny součástek. Tyto problémy vedly k nižší celkové návštěvnosti nákladních vozů a zvýšenému tlaku na zásoby náhradních dílů.
Aby se tyto problémy řešily, Jianing Forging vyvinula speciálně specializované kování kol pro zákazníky. Co se týče výběru materiálu, používá se vysoce kvalitní legovaná ocel s přísným profilem ingotů, v kombinaci s technologií vícesměrného kování, což umožňuje rozumné rozložení kovových proudových linií podél příruby kola, dezénu a dalších směrů sil, čímž se zvyšuje odolnost proti únavě a opotřebení. Díky přesné regulaci parametrů tepelného zpracování dosahuje každý produkt jednotné tvrdosti a střední houževnatosti, přičemž splňuje bezpečnostní rezervy při relativně vysokých nárazových zatíženích. Současně zavádí jemné CNC obrábění a online inspekce, aby udržel klíčové rozměrové tolerance v rámci ±0,08 mm, čímž efektivně zlepšuje přesnost montáže a dynamické vyvažování. Nakonec dodané kované kola prošly kontinuální ověřováním provozu na místě zákazníka, což snížilo míru opotřebení přibližně o 30 % a prodloužilo průměrnou životnost každé série o více než 40 %, což pomohlo zákazníkovi snížit celkové provozní náklady.
