Shanxi Jianing Forging ได้รวบรวมกรณีวิศวกรรมจริงของเพลายาว เพลาสั้น เพลาขับ และเพลาตีขึ้นรูปพลังงานนิวเคลียร์ทางทะเล ซึ่งแสดงให้เห็นกระบวนการตีขึ้นรูปเพลา ความแม่นยําของผลิตภัณฑ์สําเร็จรูป และสถานการณ์การใช้งานจริงสําหรับเครื่องจักรหนัก
ในการต่อเรือ การตีขึ้นรูปเพลาซึ่งเป็นส่วนประกอบสําคัญของการส่งกําลัง มีคุณภาพที่ส่งผลโดยตรงต่อความมั่นคงและความปลอดภัยของการดําเนินงานของเรือทั้งหมด Jianing Forging เคยให้บริการโซลูชันการตีขึ้นรูปเพลาตามสั่งสําหรับโรงงานอุปกรณ์เรือในเมืองอู๋ชิง เทียนจิน ช่วยลูกค้าแก้ไขปัญหาทางเทคนิคในกระบวนการผลิต
โรงงานอุปกรณ์เรือแห่งนี้มีบทบาทในการผลิตอุปกรณ์สนับสนุนทางทะเลมาอย่างยาวนาน และมีข้อกําหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับคุณสมบัติของวัสดุ ความแม่นยําในการกลึง และระยะเวลาส่งมอบของชิ้นส่วนตีขึ้นรูปเพลา ในความร่วมมือนี้ ลูกค้าต้องการชุดเหล็กตีแกนที่มีความแข็งแรงค่อนข้างสูงสําหรับระบบขับเคลื่อนเรือ ซึ่งต้องการวัสดุที่สม่ําเสมอ พื้นผิวไร้ที่ติ และความสามารถในการทนต่อการใช้งานระยะยาวภายใต้สภาพทะเลที่ซับซ้อน
ลูกค้าต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการในระหว่างการจัดซื้อช่วงแรก: ประการแรก การตีขึ้นรูปเพลาแบบดั้งเดิมในตลาดประสบปัญหาในการปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรองของสมาคมจัดชั้นในแง่ของความหนาแน่นวัสดุและความสม่ําเสมอของการอบชุบความร้อน; ประการที่สอง ซัพพลายเออร์บางรายไม่สามารถปรับสมดุลระหว่างความแม่นยําในการกลึงและผิวสัมผัสของชิ้นส่วนเพลาขนาดใหญ่ได้ ประการที่สาม วงจรการส่งมอบที่ไม่เสถียรทําให้ต้องปรับแผนการผลิตของลูกค้าบ่อยครั้ง จุดเจ็บปวดเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์และตารางโครงการของลูกค้า
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ Jianing Forging ได้ปรับปรุงกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การเลือกวัสดุจนถึงการนําไปปฏิบัติ: การเลือกแท่งเหล็กอัลลอยคุณภาพสูงและเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุด้วยเทคโนโลยีการตีขึ้นรูปหลายทิศทาง; ใช้เทคโนโลยีการอบชุบความร้อนแบบแบ่งส่วนที่ควบคุมอุณหภูมิ เพื่อให้มั่นใจว่าความแข็งภายในและภายนอกของเพลาเป็นไปอย่างสม่ําเสมอ; เมื่อรวมกับกระบวนการกลึงและขัดเงาอย่างละเอียด ความคลาดเคลื่อนของขนาดถูกควบคุมให้อยู่ภายใน 0.05 มม. โดยความหยาบของผิวสัมผัสถึง Ra1.6μm ในขณะเดียวกัน ด้วยระบบกําหนดตารางการผลิตที่มั่นคงและระบบตรวจสอบคุณภาพ เราลดระยะเวลาการจัดส่งตามปกติลง 15% เพื่อสนับสนุนลูกค้าในการผลิตอย่างต่อเนื่อง
การตีขึ้นรูปเพลาที่ส่งมอบสุดท้ายผ่านการทดสอบโดยบุคคลที่สาม มีคุณสมบัติทางกล การทดสอบแบบไม่ทําลาย และความแม่นยําของขนาด ล้วนเป็นไปตามมาตรฐานทางทะเล และได้รับการยอมรับจากทีมเทคนิคของลูกค้า หลังจากนั้นทั้งสองฝ่ายได้สร้างความร่วมมือระยะยาว
