กรณีศึกษาสดของเฟืองตีขึ้นรูป ฟินชิ่ง วาล์วบอดี้ และชิ้นส่วนยานยนต์ พร้อมนําเสนอกระบวนการตีขึ้นรูปความแม่นยําสูงและความแม่นยําของขนาดผลิตภัณฑ์สําเร็จรูปอย่างเป็นธรรมชาติ เหมาะสําหรับการสนับสนุนอุปกรณ์ยานยนต์ ปิโตรเคมี และไฮดรอลิก
โรงงานชิ้นส่วนเรือในตงอิง มณฑลซานตง ได้ดําเนินธุรกิจในการผลิตและแปรรูปอุปกรณ์ทางทะเล ชิ้นส่วนจอดเรือ และชิ้นส่วนโครงสร้างมาอย่างยาวนาน โดยมีความต้องการที่มั่นคงในภาคการตีขึ้นรูป อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์งานตีขึ้นรูปเดิมของโรงงานประสบปัญหาในการตอบสนองความต้องการคําสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นในเรื่องเวลาส่งมอบ ความแม่นยําของผลิตภัณฑ์ และความสม่ําเสมอของล็อต ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของสายการผลิตและคุณภาพการประกอบ
อู่ต่อเรือเผชิญกับปัญหาสําคัญสามประการในการผลิตจริง: ประการแรก ความคลาดเคลื่อนของขนาดมากในงานหล่อหล่อทําให้ค่าการกลึงไม่เสถียรและอัตราความชํารุดสูง; ประการที่สอง ความหนาแน่นของโครงสร้างจุลภาคภายในของชิ้นงานตีขึ้นรูปไม่เพียงพอ และเกิดความล้มเหลวในการตรวจจับข้อบกพร่องหลายครั้งระหว่างการตรวจสอบเรือ; ประการที่สาม กําลังการผลิตของซัพพลายเออร์มีความผันผวนอย่างมาก โดยมีการส่งมอบล่าช้าบ่อยครั้งในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด ซึ่งส่งผลกระทบต่อตารางการผลิตของผู้ผลิต
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ Jianing Forging ได้จัดหาโซลูชันการตีขึ้นรูปแบบแม่พิมพ์ที่ปรับแต่งเฉพาะสําหรับโรงงานประกอบเรือแห่งนี้ ประการแรก ด้วยการนําการออกแบบแม่พิมพ์ละเอียดและเทคโนโลยีการตีขึ้นรูปต่อเนื่องหลายสถานีมาใช้ ความคลาดเคลื่อนของขนาดชิ้นส่วนขึ้นรูปจึงอยู่ภายใน ±0.3 มม. ซึ่งช่วยลดค่าการกลึง ประการที่สอง ด้วยการปรับแต่งสเปกการให้ความร้อนและอัตราส่วนการตีขึ้น เม็ดภายในของชิ้นงานจะละเอียดขึ้นและโครงสร้างมีความหนาแน่นมากขึ้น โดยอัตราการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยอัลตราโซนิกยังคงเสถียรเกิน 99% สุดท้าย Jianing Forging ได้สร้างกลไกการจัดตารางการผลิตที่ยืดหยุ่น ซึ่งปรับสายการผลิตแบบไดนามิกตามลําดับความสําคัญของโรงงานประกอบเรือ ช่วยลดระยะเวลาการผลิตปกติลง 20% และเปลี่ยนแม่พิมพ์และผลิตเสร็จภายใน 24 ชั่วโมงสําหรับคําสั่งซื้อเร่งด่วน ปัจจุบัน โซลูชันนี้ถูกนําไปใช้กับชิ้นส่วนสําคัญ เช่น ห่วงโซ่สมอ รูนําทางสายเคเบิล และฐานบนพื้น โดยลูกค้ารายงานว่าลดต้นทุนได้อย่างครอบคลุมประมาณ 15% และเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบอย่างมีนัยสําคัญ
