กรณีศึกษาการตีขึ้นรูปล้อที่โรงงานอะไหล่รถโฟล์คลิฟท์ในเมืองฉงหมิง เซี่ยงไฮ้
ระยะเวลาวางจําหน่าย:2026-07-06
แหล่งที่มา:บริษัท ซานซี เจี้ยนหนิง ฟอร์จิ้ง จํากัด
จํานวนผู้ชม:65
สรุปคดี

โรงงานชิ้นส่วนรถโฟล์คลิฟท์วิศวกรรมแห่งหนึ่งในเมืองฉงหมิง เซี่ยงไฮ้ เผชิญกับปัญหามานาน เช่น ประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ที่ไม่เสถียรและระยะเวลาการส่งมอบที่ยาวนานในการจัดหาชิ้นส่วนตีขึ้นรูปล้อ เพื่อสนับสนุนความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือโดยรวมของการดําเนินงานรถโฟล์คลิฟท์ โรงงานจึงมองหาพันธมิตรกับซัพพลายเออร์ที่มีกระบวนการตีขึ้นรูปที่สมบูรณ์ โดยใช้ประสบการณ์ทางเทคนิคด้านการตีขึ้นรูปล้อ Jianing Forging ได้นําเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะสําหรับโครงการนี้ ช่วยให้ลูกค้าอัปเกรดสายการผลิตของตน
จุดเจ็บปวดของลูกค้า

ซัพพลายเออร์การตีล้อเดิมของโรงงานมีข้อบกพร่องดังนี้:
- ความหนาแน่นของโครงสร้างจุลภาคภายในที่ไม่เพียงพอของงานตีขึ้นรูปมักทําให้เกิดรอยร้าวจากความล้าเมื่อรับน้ําหนักมาก;
- การควบคุมความคลาดเคลื่อนของขนาดมีความคลาดเคลื่อนมาก จึงต้องปรับเพิ่มเติมในระหว่างการประกอบ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิต;
- กระบวนการเคลือบผิวเพียงชั้นเดียวและความหนาของชั้นสึกหรอที่ไม่สม่ําเสมอ ส่งผลให้อายุการใช้งานของล้อไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง;
- เสถียรภาพของการจัดส่งจํานวนมากไม่ดี และการหยุดชะงักของการจัดส่งมักเกิดขึ้นในช่วงที่มีคําสั่งซื้อสูงสุด ส่งผลให้ความเร็วในการจัดส่งรถยนต์ครบถ้วนถูกจํากัด
ข้อดีของผลิตภัณฑ์

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ Jianing Forging ได้ปรับปรุงโซลูชันจากแง่มุมต่อไปนี้:
- ใช้เทคโนโลยีการตีขึ้นรูปแบบหลายทิศทางเพื่อปรับปรุงการกระจายการไหลของโลหะ เพิ่มความแข็งแรงโดยรวมและความทนทานต่อความล้าของงานตีขึ้นรูป;
- ติดตั้งแม่พิมพ์ความแม่นยําสูงและอุปกรณ์ตรวจสอบขนาดออนไลน์ ความแม่นยําด้านขนาดหลักถูกควบคุมภายใน ±0.2 มม.;
- นําเทคโนโลยีเสริมความแข็งแรงผิวคอมโพสิตมาใช้ (เช่น การชุบแข็งด้วยเหนี่ยวนํา + การฟอสเฟต) เพื่อให้ได้ความแข็งของล้อที่สม่ําเสมอและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอมากกว่า 30%;
- การจัดตั้งกลไกการจัดเก็บสินค้าเฉพาะร่วมกับระบบจัดตารางแบบลีนช่วยรักษาวงจรการจัดส่งแต่ละล็อตให้มั่นคงภายใน 15 วัน
ท้ายที่สุด อัตราความล้มเหลวของล้อรถโฟล์คลิฟท์ที่โรงงานลดลงประมาณ 40% และประสิทธิภาพการประกอบสายการผลิตดีขึ้นประมาณ 25%