Проект кузнечного кузнечного колеса Шаньси Цзяньин, надземного колеса и тяжелотяжёлых верхних колёс в Шаньси Цзянин использует развитую технологию ковки для высокопрочных колёс, отличную несущую способность и подходит для тяжёлых условий железнодорожного транспорта и шахт.
Завод запчастей для строительных машин в Бачжуне, Сычуань, давно использует аутсорсинг ковки колёс для тяжёлых машин, таких как погрузчики и экскаваторы. Во время массового производства завод обнаружил колебания согласованности размеров и срока службы усталости между разными партиями, что влияло на эффективность сборки автомобилей и качество послепродажного обслуживания. Для повышения общей производительности продукции завод установил техническое сотрудничество с Jianing Forgeging для оптимизации ковки колёс.
Этот завод деталей сталкивается с тремя ключевыми проблемами при использовании колёсных ковок:
1. Периодические трещины возникают на соединении между ободом и спицами под ударными нагрузками, что может привести к обломку колёс в тяжёлых случаях;
2. Внутренняя структура ковки неравномерная, на поверхности после обработки появляются микротрещины, а скорость готовой продукции менее 85%;
3. В многообразных, небольших сериях производства традиционные ковочные процессы испытывают трудности с балансом механических свойств и эффективности производства различных спецификаций колёс, что приводит к длительным срокам поставки и относительно высоким затратам.
Чтобы решить эти проблемы, Jianing Forgeging предлагает следующие решения:
· Изготовленные из индивидуального легированного сталёва и выкованные через несколько проходов с контролируемой температурой, обод и зона соединения спиц образуют непрерывную обтекаемую конструкцию, повышая устойчивость к усталости. Фактическая измеренная способность поглощения ударной энергии примерно на 20% выше, чем у традиционных процессов.
· Внедряя тонкую конструкцию форм и процессы ковки, размерные допуски ковок контролируются в пределах ±0,5 мм, что снижает последующие допуска к обработке, достигая шероховатости поверхности Ra3,2 мкм, эффективно исключая риск микротрещин.
· Создана гибкая производственная линия, оснащённая системой быстрой смены формы для колёс различных спецификаций, при этом одна партия замены формы контролируется в течение 15 минут. В сочетании с технологией параметрической ковки заказы на мелкие партии могут быть доставлены в течение 7 дней, снижая общие затраты примерно на 12%.
