O Projeto de Roda de Forjamento de Forjamento Shanxi Jianing, Roda Aérea de Mina e Forja de Rodas Aéreas de Alta Carga possui tecnologia de forja madura para rodas de alta resistência, excelente desempenho em carga e adequado para condições de alta carga em trânsito ferroviário e minas.
Uma fábrica de veículos de transporte metalúrgico em Xuancheng, Anhui, há muito tempo é responsável pela transferência de cargas de alta carga dentro de sua área de fábrica. Suas rodas de transporte são frequentemente substituídas sob altas temperaturas, cargas pesadas e condições de poeira, afetando seriamente a continuidade da linha de produção. Quando a fábrica buscava alternativas às forjagens de rodas, enfrentou o desafio de as peças universais do mercado serem difíceis de igualar com dimensões e desempenho especiais de estação de trabalho.
As rodas fundidas originais apresentavam três grandes problemas durante o uso: primeiro, dureza superficial insuficiente das rodas, causando perda prematura de desgaste nos pontos de contato com a esteira; Segundo, rachaduras por fadiga se desenvolvem na conexão entre o cubo e os raios devido a impactos repetidos, resultando em alta frequência de manutenção; Terceiro, o peso individual é relativamente grande, aumentando o consumo total de energia do veículo e a resistência à direção. As perdas anuais não planejadas de tempo de inatividade da usina devido a falha da roda excedem 8% da capacidade estimada, tornando urgente a produção de forjados que combinem resistência, tenacidade e resistência ao desgaste.
Para resolver esses problemas, a Jianing Forging oferece soluções personalizadas de forjamento de rodas. Primeiro, selecione graus específicos de barras de aço aleado e, controlando a razão de forjamento e a temperatura final de forjamento, garanta que a estrutura interna da fibra esteja continuamente distribuída na direção da força, melhorando a vida útil da fundição em cerca de 40%. Segundo, a borda e a banda de rodagem passam por tratamento de têmpera de frequência média, alcançando uma dureza superficial de HRC 48-52, enquanto o núcleo permanece altamente resistente, resistindo efetivamente à deformação por impacto. Ao mesmo tempo, com base na largura real da via e nos parâmetros de carga por eixo do fabricante, a espessura da parede do cubo e o raio do arco de transição dos raios foram otimizados, reduzindo o peso de uma única peça em 7% sem diminuir a capacidade de carga. Por fim, cada forjamento vem acompanhado de um relatório de inspeção em tamanho completo, facilitando a intercambiabilidade e eliminando a necessidade de modificações adicionais após a instalação. Após a entrega, o ciclo de substituição das rodas da fábrica foi estendido dos 3 meses anteriores para 8 meses, reduzindo os custos anuais de manutenção abrangente em cerca de 30%.
Fabricado com aço de liga com composição personalizada, pré-tratamento normalizado + temperado, limite de escoamento ≥ 550MPa, tenacidade ao impacto ≥ 45J/cm², adequado para cargas pesadas e condições complexas de tensão.
O processo de forjamento com matrizes fechadas multi-estação permite que a flange, cubo e raios da roda sejam forjados de uma só vez, com tolerâncias dimensionais controladas em ≤±0,5mm, reduzindo a margem de usinagem subsequente.
A banda de rodagem e a borda são temperadas por aquecimento por indução, resultando em uma profundidade endurecida da camada de 3~5mm, dureza superficial uniforme, mantendo a plasticidade interna e suprimindo a delaminação e trincas.
Cada produto é impresso com um código de rastreabilidade, registrando números de lote de fornalhas de matéria-prima, parâmetros de forja, curvas de tratamento térmico e dados finais de inspeção, facilitando o rastreamento e o gerenciamento no local.
Φ400mm~Φ800mm (personalizável conforme a estação de trabalho), largura das rodas 80~160mm, adequado para modelos de pista 38kg/m~60kg/m.
A classificação de carga estática em roda única é ≥80 kN, com fator dinâmico de segurança de carga de ≥1,5, adequado para veículos de transporte metalúrgico com carga ≤ 40 toneladas.
Dureza da banda de rodagem HRC 46~52, dureza do núcleo HB 220~260, atendendo aos requisitos para um equilíbrio entre resistência ao desgaste e tenacidade.
Dependendo do diâmetro externo e da largura da roda, uma única peça pesa 30kg~120kg, o que é 5%~8% mais leve que as peças fundidas do mesmo tamanho.
