Shanxi Jianing Smeden afwerkingstandwielen, kleppenhuizen en auto-onderdelen fijn matrijssmeden live casestudy, die intuïtief hoogprecisie matrijsverwerking en dimensionale nauwkeurigheid van het eindproduct presenteert, geschikt voor ondersteuning van auto-, petrochemische en hydraulische apparatuur.
Op het gebied van auto-onderdelenproductie heeft de kwaliteit van matrijssmeed direct invloed op de veiligheid en levensduur van het voertuig. Een auto-onderdelenfabriek in Bijie, Guizhou, kampt al lange tijd met het verwerken van smeedsels: een onevenwichtige interne productorganisatie leidt tot onvoldoende vermoeiingsduur, snelle slijtage van de malen houdt de productiekosten hoog en leveringscycli hebben moeite om aan snel veranderende markteisen te voldoen. Om deze pijnpunten aan te pakken, biedt Jianing Forging uitgebreide oplossingen, van materiaalkeuze tot procesoptimalisatie.

Deze auto-onderdelenfabriek produceert voornamelijk chassisconnectoren en smeedstukken voor stuursystemen. De oorspronkelijke matrijssmeden van de leverancier hadden problemen met grove korrels en onredelijke stroomlijnverdeling, wat leidde tot vroege breuken tijdens de laboratoriumtests. Tegelijkertijd is de gemiddelde levensduur van malen minder dan 3.000 stuks, en frequente malwissels veroorzaken frequente stilleggingen van de productielijn, waarbij het totale opbrengstpercentage slechts ongeveer 85% blijft.

De klant heeft een matrijssmederij nodig die relatief hoge sterkte combineert met goede taaiheid, en kan worden aangepast voor grootschalige continue productie. Specifieke eisen zijn onder andere: hardheid gestabiliseerd tussen HRC 28-32, interne foutdetectie die voldoet aan de ASTM E112 Class 5-norm, de levensduur van de mal verlengd tot meer dan 5.000 stuks, en ondersteuning voor snelle malwisseling in kleine batches in flexibele productiemodus.

Na onderzoek ter plaatse en simulatieanalyses nam het Jianing smedentechnologieteam de volgende gerichte maatregelen aan:
Na de implementatie steeg het slagpercentage voor de detectie van fouten in de stansen van de fabriek tot meer dan 98%, daalde de eenheidskosten met 12% en werd de levercyclus met 30% verkort. Momenteel wordt deze oplossing toegepast in massaproductie van chassisonderdelen voor meerdere modellen, met positieve klantfeedback.
