Shanxi Jianing Forging បានប្រមូលករណីពិតនៃច្រវាក់ flange ថាមពលខ្យល់, ច្រវាក់ច្រវ៉ាក់, ច្រវាក់ប៊ែរ, ច្រវាក់រុញ និងច្រវាក់ចុះចតផ្សេងទៀត ជាមួយផលិតផលចាក់ដែកបញ្ចប់សម្រាប់ដែកកាបូន, ដែកអ៊ីណុក និងច្រវាក់សមាសធាតុ ដែលផ្តល់យោងសម្រាប់ការជ្រើសរើសផលិតផល និងដំណោះស្រាយមិនស្តង់ដារ។

រោងចក្រម៉ាស៊ីនកប៉ាល់មួយនៅ Jiujiang, Jiangxi ត្រូវការបញ្ជាទិញឧបករណ៍ចាក់ក្រវិលដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់សម្រាប់ផលិតផ្លង់ភ្ជាប់សោ និងផ្ទះប៊ែរ នៅពេលធ្វើការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកប៉ាល់ធំៗ។ អតិថិជននេះបានកំណត់តម្រូវការតឹងរឹងសម្រាប់ការអនុញ្ញាតវិមាត្រ ដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ និងលក្ខណៈគ្រឿងម៉ាស៊ីននៃដែកចាក់ ដោយមានកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនតឹងរឹង។

ចំណុចឈឺចាប់សំខាន់ៗដែលអតិថិជននេះប្រឈមមុខរួមមាន៖
1. ការចាក់ដែកច្រវាក់ត្រូវតែបំពេញរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិតលើស 1000 មម និងមានកម្រាស់ជញ្ជាំងមិនស្មើគ្នា; ដំណើរការចាក់ដែកបើកដុំបែបប្រពៃណីមានការលំបាកក្នុងការសម្រេចបាននូវភាពស្របគ្នា និងភាពមូលនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង និងខាងក្រៅ;
២. បរិយាកាសប្រតិបត្តិការជាអាកាសធាតុសមុទ្រ ដែលត្រូវការសម្ភារៈដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះល្អ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលការចាក់ដែកធម្មតាមិនអាចបំពេញស្តង់ដារបាន;
៣. អតិថិជនបានកំណត់គោលដៅគម្រោង ហើយត្រូវបញ្ចប់ដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីទទេរហូតដល់ផលិតផលសម្រេចក្នុងរយៈពេល ៤៥ ថ្ងៃ; នីតិវិធីប្រពៃណីត្រូវការពេលលើស ៦០ ថ្ងៃ។

ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ទាំងនេះ Jianing Forging ផ្តល់ជូនដំណោះស្រាយទូលំទូលាយដូចខាងក្រោម៖
ដំបូង ម៉ាស៊ីនបង្វិលរង្វង់ CNC ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបង្វិលល្អិតល្អ រួមជាមួយគំរូរាងពិសេស ដើម្បីបង្កើតការចាក់រង្វង់មួយដង ដោយមានការត្រួតពិនិត្យអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង និងខាងក្រៅក្នុងចន្លោះ ±2 មម និងកំហុសភាពមូលតិចជាង 1.5 មម;
ទីពីរ គឺជ្រើសរើសដែក 42CrMo4 ដែលបានត្រជាក់ និងកំដៅ ហើយដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការព្យាបាលកំដៅ (កំដៅ + កំដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់) ភាពរឹងរបស់ការចាក់ដែកមានភាពស្មើគ្នា (HB 260-300) មានកម្លាំងប៉ះពាល់សីតុណ្ហភាពទាប -20°C ≥ 40J ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសមាគមចាត់ថ្នាក់;
ចុងក្រោយ តាមរយៈការបង្រួមកាលវិភាគផលិតកម្មផ្ទៃក្នុង និងប្រតិបត្តិការចម្រុះដំណើរការជាច្រើន វដ្តផលិតកម្មត្រូវបានបង្រួមទៅ ៣៨ ថ្ងៃ ការចាក់ដែកទាំងអស់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនមុន ៧ ថ្ងៃ ហើយអត្រាជោគជ័យផលិតផលចុងក្រោយឈានដល់ ១។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញពីអតិថិជន ក្រុមដែកចាក់នេះបានឆ្លងកាត់ការទទួលយកក្នុងមួយដង ហើយបានប្រមូលផ្តុំជោគជ័យទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទេរថាមពលរបស់នាវា ហើយដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយរហូតមកដល់ពេលនេះ។
