פרויקט גלגל הרכבת לחישול הנחושל של שאנשי ג'יאנינג, גלגל מעל מוקשים וגלגל חישול עילי כבד מתאפיין בטכנולוגיית חישול בוגרת לגלגלים בעלי חוזק גבוה, ביצועי נשיאת עומס מצוינים, ומתאים לתנאי עבודה כבדים ברכבת ובמכרות.
מפעל לרכבי מתכת ממוקם בנינגה, טיאנג'ין, המתמחה בייצור ציוד תחבורה מיוחד לתעשיית המתכות. המפעל נתקל בצוואר בקבוק טכני בתהליך חישול הגלגלים והחליט לחפש פתרונות חישול בעלי ביצועים גבוהים לשיפור ביצועי הרכב. Caring Forging, תוך ניצול שנים של ניסיון בתהליכי חישול, לקחה על עצמה את המשימה התומכת בייצור גלגלים זה.
חישולי הגלגלים המקוריים של המפעל סבלו מהבעיות הבאות: מבנה חומר פנימי לא אחיד, שגרם לסדקים מקומיים בגלגלים בתנאי עומס כבדים; עקביות ממדית לקויה של חישולים דורשת תיקונים תכופים במהלך ההרכבה, מה שמשפיע על יעילות הייצור; תוחלת החיים של המוצר קצרה, עם מרווח תחזוקה ממוצע של פחות מחודשיים, מה שמוביל לאובדן זמני השבתת ציוד מוגבר. לקוחות זקוקים בדחיפות לחישולי גלגלים שהם בנויים צפופים, יציבים מבחינה מימדית, עמידים בפני שחיקה ועייפות, תוך שמירה על עלויות תחת הנחת בקרת עלויות.
כדי להתמודד עם נקודות הכאב הללו, Jianing Forging מציע פתרון מקיף: באמצעות בילטים איכותיים מפלדת סגסוגת בשילוב עם תהליכי חישול רב-כיווניים, קווי זרימת המתכת מפוזרים באופן סביר לאורך כיוון כוח הגלגלים, ובכך מבטלים רפיון פנימי והפרדה; באמצעות חישול מבוקר טמפרטורה ועיצוב תבניות עדין, סטיות ממדי החישול נשמרות בטווח של ±0.5 מ"מ, מה שמאפשר הרכבה ישירה ללא עיבוד משני; לאחר הטיפול משתמש בקירור והטמפרינג + חיזוק פני השטח לשיפור קשיחות פני השטח וחיי העייפות. נתוני השימוש בפועל מראים שתקופת התחזוקה הממוצעת לחישולים חדשים הוארכה ליותר משישה חודשים, ומחזור הייצור של הלקוח עלה בכ-15%.
