Shanxi Jianing Forging poskytuje zakázkové zpracování lehkých kovacích materiálů z hliníkových slitin a hliníkových přírub. Projektové kovací skříně z hliníkových slitin na místě jsou hotové, s produkty, které jsou lehké a splňují standardy pevnosti, kompatibilní s novým energetickým a lehkým zařízením.
Továrna na metalurgické ventily v Tai'anu, provincie Shandong, kvůli častým poruchám těl ventilů při vysokých teplotách a tlaku, nám pověřila zakázkový vývoj kovových slitin oceli. Původní odlitkové ocelové díly závodu vykazovaly výraznou deformaci creepu během nepřetržitého provozu nad 800 °C, což vedlo k selhání těsnění ventilů. Průměrný cyklus výměny byl kratší než tři měsíce, což výrazně ovlivnilo nepřetržitý provoz výrobní linky.
Hlavní problémy, kterým zákazníci čelí, zahrnují: (1) Odolnost proti plazení existujících odlitých ocelových dílů při vysokých teplotách je nedostatečná, což způsobuje prudký pokles pevnosti materiálu při zvyšování teploty; (2) Časté otevírání a zavírání povrchu ventilu způsobuje tepelné únavové trhliny, které zkracují celkovou životnost; (3) Komponenty jsou těžké, což zvyšuje zatížení pohonného mechanismu a vede k vyšší spotřebě energie; (4) Doby dodání dodavatelů jsou nestabilní, protože jim chybí schopnost optimalizovat složení materiálu a procesy tepelného zpracování cíleným způsobem.
Abychom tyto problémy řešili, nabízíme přizpůsobené řešení pro kování slitinové oceli: použití tepelně odolných slitin Cr-Mo-V série s vícesměrnými kovými procesy, které eliminují vnitřní volnost, čímž se struktura zrn stává hustší a jednotnější; Ve spojení s přesnějším normalizačním + temperovacím ošetřením si udržuje relativně vysokou pevnost a zároveň zlepšuje odolnost proti vysokým teplotám proti plazení. Po výkování projde kování ultrazvukovou detekcí vad a komplexním testováním mechanických vlastností, což zajišťuje výsledky bez vnitřních vad. Při skutečném použití byl nepřetržitý provozní cyklus tohoto kování při 800 °C prodloužen na více než 18 měsíců, což je asi šestkrát více než u předchozích odlitých ocelových dílů; Současně konstrukční optimalizace snižuje hmotnost komponent o 12 %, snižuje točivý moment otevírání a zavírání ventilů a dosahuje úspor energie a snížení spotřeby.
