자동차 서스펜션의 핵심 하중 지지 부품인 스윙암은 장기 충격과 교대 하중을 견뎌냅니다. 일반 주조 또는 용접 부품은 피로 파손, 큰 치수 편차, 짧은 수명에 취약합니다. 미세 금형 단조 공정으로 제작된 스윙암은 재료 밀도를 높이고 원천에서 유선형 분포를 제공하여 피로 저항성을 높이고 연속 운용을 용이하게 합니다.

제품 설명

자동차 스윙암 다이 단조기는 고급 합금강을 미세 단조 공정을 거쳐 한 단계로 성형된 후, 열처리와 정밀 가공을 거쳐 비교적 높은 강도, 높은 인성, 우수한 치수 일관성을 달성합니다. 이 제품들은 승용차 및 상용차 섀시 시스템에 널리 사용되며, 전통적인 주조 또는 스탬핑 용접 구조물을 경량화와 신뢰성이라는 이중 요구사항을 효과적으로 최적화합니다.

제품 특징

• 고품질 합금강(예: 40Cr, 42CrMo)을 선택하고, 화학 조성을 엄격히 조절하며, 단조 후 담금질 및 템퍼링을 통해 재료 특성을 안정시키는 것이 도움이 됩니다.

• 근접 순수 성형을 위해 미세 다이 포징 기술을 사용하여 이후 가공 허용량을 줄이고 재료 활용도를 개선합니다.

• 금속 유선선은 부품 윤곽선을 따라 연속적으로 분포되어 있으며, 피로 강도는 동일 사양의 주조물보다 우수합니다.

• 몰드와 공정은 대량 생산에서 치수 일관성을 달성하며, 개별 공차는 ±0.2mm 내에서 제어됩니다.

• 표면은 고마감 처리를 하며, 고객의 요구에 따라 모래블라스트, 전기영동, 다크로 등 녹 방지 처리를 선택할 수 있습니다.

제품 가격

이 제품은 도면에 따라 맞춤화되며, 실제 가격은 특정 모델, 재료 등급, 연간 수요, 표면 처리 요구사항을 바탕으로 종합적으로 평가되어야 합니다. 상세한 도면이나 기술 사양을 제공해 주시면 24시간 이내에 맞춤형 견적을 제공해 드립니다.

봉사 약속

고객이 주문하기 전에 무료 기술 타당성 평가와 공정 조언이 제공됩니다; 첫 주문 배치는 샘플 시험 생산을 지원합니다; 대량 주문에는 전용 프로젝트 후속 조치와 생산 진행 상황 피드백이 포함되어 있습니다; 제품 배송 후에는 포괄적인 애프터서비스 기술 상담과 제조 문제로 인한 품질 문제에 대한 반품 또는 교환 지원을 제공합니다.

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