शांक्सी जियानिंग फोर्जिंग फोर्जिंग ट्रेन व्हील, माइन ओवरहेड व्हील, और हेवी-ड्यूटी ओवरहेड व्हील फोर्जिंग प्रोजेक्ट में उच्च शक्ति वाले पहियों, उत्कृष्ट लोड-असर प्रदर्शन के लिए परिपक्व फोर्जिंग तकनीक है, और रेल पारगमन और खानों में भारी-भरकम स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

झेजियांग के हुझोउ में एक खनन ट्रक उपकरण कारखाने में लंबे समय से व्हील फोर्जिंग का उपयोग किया जाता है। खनन क्षेत्र में जटिल परिस्थितियों में, मूल फोर्जिंग में अक्सर शुरुआती थकान टूटने और अपर्याप्त पहनने के प्रतिरोध का अनुभव होता है, जिसके परिणामस्वरूप उपकरण डाउनटाइम के लिए उच्च रखरखाव लागत होती है। इस समस्या को हल करने के लिए, संयंत्र ने कैरियन फोर्जिंग के साथ तकनीकी सहयोग में प्रवेश किया है।

खनन ट्रक भारी भार, धक्कों और धूल भरे वातावरण में काम करते हैं, और व्हील फोर्जिंग को महत्वपूर्ण प्रभाव भार और निरंतर पहनने दोनों को सहन करना पड़ता है। ग्राहक के मूल फोर्जिंग में कठोरता, एकरूपता और आंतरिक घनत्व में कमियां थीं, सेवा जीवन केवल आधी उम्मीदें और लगातार प्रतिस्थापन के साथ, खदान की उपस्थिति दक्षता और परिचालन अर्थव्यवस्था को गंभीर रूप से प्रभावित करता था।

जियानिंग फोर्जिंग ने अपने ग्राहकों की विशिष्ट कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार सामग्री चयन और फोर्जिंग प्रक्रियाओं से लेकर गर्मी उपचार तक सब कुछ व्यवस्थित रूप से अनुकूलित किया है। बहु-दिशात्मक डाई फोर्जिंग तकनीक के साथ संयुक्त एक अनुकूलित मिश्र धातु इस्पात सूत्र को अपनाकर, फोर्जिंग का आंतरिक परिसंचरण वितरण अधिक उचित है, जिससे थकान प्रतिरोध में सुधार होता है। साथ ही, सटीक तापमान-नियंत्रित ताप उपचार के माध्यम से, कठोरता और कठोरता का अच्छा संतुलन प्राप्त किया जाता है। वास्तविक वाहन स्थापना और सत्यापन के बाद, व्हील फोर्जिंग का सेवा जीवन पहले की तुलना में 60% से अधिक बढ़ गया है, जिससे ग्राहकों की समग्र रखरखाव लागत में काफी कमी आई है।
