פרויקט גלגל הרכבת לחישול הנחושל של שאנשי ג'יאנינג, גלגל מעל מוקשים וגלגל חישול עילי כבד מתאפיין בטכנולוגיית חישול בוגרת לגלגלים בעלי חוזק גבוה, ביצועי נשיאת עומס מצוינים, ומתאים לתנאי עבודה כבדים ברכבת ובמכרות.
מפעל מלגזה בפואר, יונאן, עוסק זה זמן רב בפעולות העברת חומרים באזורים הכרייה. גלגלי המלגזה שלו עומדים בתנאים קשים כמו עומסים גבוהים, חצץ כבד ותנאי התחלה ועצירה תכופים. חישולי הגלגלים המקוריים של החברה עובדו מפלדה רגילה, אך לאחר שימוש מתמשך בחוזק גבוה יחסית, נחשפו בעיות כמו עמידות בלאי לא מספקת ורגישות לסדקים עייפות, מה שהשפיע קשות על יעילות תפעולית ובטיחות הציוד. כדי לשפר את ביצועי הגלגלים הכוללים, המפעל חיפש ספקי חישול מקצועיים לשדרוגים טכניים.
נקודות הכאב המרכזיות של המפעל כוללות: חיי שירות גלגלים קצרים, שדורשים החלפה כל 300 שעות בממוצע; נוכחות נקבוביות זעירות ומיקרו-מבנה לא אחיד בתוך החישול מובילה לסדקים מוקדמים בשוליים; חוזק חומרי הגלם אינו משתווה לעומס הפגיעה של מדרכות חצץ באזורים הכרייה, מה שגורם לעיוותים תכופים; במקביל, בשל מחזורי אספקה לא יציבים מספקים מקוריים, לחץ מלאי חלקי חילוף גבוה, ומשפיע על לוחות הזמנים לייצור.
כדי להתמודד עם נקודות הכאב הללו, Jianing Forging מספקת פתרונות חישול גלגלים מותאמים אישית. על ידי בחירת פלדה מבנית איכותית מסגסוגת, אופטימיזציה של יחסי חישול ותהליכי טיפול חום, החישולים מעודנים והצפיפות מוגדלת. הפתרון החדש לא רק משפר את הדיוק הממדי אלא גם מעלה את חוזק המתיחה ליותר מ-850 מגה-פסקל וחוזק כניעה ל-700 מגה-פסקל, ובכך משפר את עמידות העייפות. בנוסף, הוא עושה שימוש בטכנולוגיית חישול שבבים עדין, מה שמוביל למעברים חלקים יותר בפינות המעוגלות של החישוק, מה שמפזר ומרכז את המתח ביעילות. לאחר התקנה ואימות באתר, חיי השירות הממוצעים של חישולים חדשים עלו ליותר מ-1200 שעות, עם שיעור כשל ירד בכ-60%, ומחזורי האספקה דחוסים לפחות מ-15 ימים, מה שסייע ללקוחות להוריד את עלויות התפעול הכוללות.
