Ang Shanxi Jianing Forging Forging Train Wheel, Mine Overhead Wheel, at Heavy-Duty Overhead Wheel Forging Project ay may mature forging technology para sa high-strength wheels, mahusay na load-bearing performance, at angkop para sa mabibigat na kondisyon sa rail transit at minahan.
Isang pabrika ng metallurgical transport vehicle sa Qinhuangdao, Hebei, ang matagal nang gumagamit ng tradisyunal na proseso upang gumawa ng mga forging ng gulong. Sa aktwal na operasyon, madalas na nangyayari ang mga isyu tulad ng mabilis na pagkasira ng wheel flange at pagkapagod ng tread, na nagreresulta sa mataas na gastos sa pagpapanatili ng sasakyan at seryosong nakakaapekto sa kahusayan sa operasyon at kaligtasan ng kagamitan. Kailangang-kailangan ng planta ng solusyon sa wheel forging na may mas matatag na kabuuang performance at mas mahabang buhay ng serbisyo.
Ang orihinal na wheel forgings ay may mga sumusunod na pangunahing isyu: Una, ang internal microstructure density ng materyal ay hindi sapat, kaya't madali itong ma-deform nang maaga sa ilalim ng mabibigat na load at high-impact na kondisyon; Pangalawa, ang malalaking paglihis sa kontrol ng proseso ng heat treatment ay nagdudulot ng makabuluhang pagbabago sa tigas at tibay sa pagitan ng iba't ibang batch, na nagpapahirap sa pagkamit ng pare-parehong performance ng serbisyo; Pangatlo, masyadong mababa ang katumpakan ng machining, na may labis na pagitan sa pagitan ng hub at shaft, na nagdudulot ng abnormal na panginginig at hindi pantay na pagkasira, na lalo pang nagpapaikli sa siklo ng pagpapalit ng mga bahagi. Ang mga problemang ito ay nagdulot ng pagbaba ng kabuuang bilang ng mga dumalo sa trak at pagtaas ng presyon sa imbentaryo ng mga piyesa.
Upang matugunan ang mga problemang ito, ang Jianing Forging ay nag-customize ng espesyal na wheel forgings para sa mga customer. Sa pagpili ng materyales, ginagamit ang mataas na kalidad na alloy steel na may mahigpit na disenyo ng ingot profile, na pinagsama sa multi-directional forging technology, na nagpapahintulot sa mga linya ng daloy ng metal na maayos na maipapamahagi sa kahabaan ng wheel flange, tread, at iba pang direksyon ng puwersa, kaya't pinapalakas ang resistensya sa pagkapagod at pagkasira. Sa pamamagitan ng tumpak na kontrol sa heat treatment parameters, bawat produkto ay nakakamit ang pantay na tigas at katamtamang tibay, na tumutugon sa mga safety margin sa ilalim ng medyo mataas na impact loads. Kasabay nito, ipinakikilala nito ang pinong CNC machining at online inspection processes upang mapanatili ang key dimensional tolerances sa loob ng ±0.08 mm, na epektibong nagpapabuti sa katumpakan ng assembly at dynamic balancing performance. Ang mga wheel forgings na naipadala ay sumailalim sa tuloy-tuloy na beripikasyon ng operasyon sa site ng customer, na nagbawas ng mga 30% na wear rate at nagpapahaba ng average service life ng bawat batch ng higit sa 40%, na tumutulong sa customer na pababain ang kabuuang gastos sa operasyon.
