শানসি জিয়ানিং ফোর্জিং ট্রেন হুইল, মাইন ওভারহেড হুইল এবং হেভি-ডিউটি ওভারহেড হুইল ফোর্জিং প্রকল্পে উচ্চ-শক্তি চাকা, চমৎকার লোড-বহনকারী পারফরম্যান্স এবং রেল ট্রানজিট এবং খনিগুলিতে ভারী শুল্ক অবস্থার জন্য উপযুক্ত পরিপক্ক ফোর্জিং প্রযুক্তি রয়েছে।

একটি নির্দিষ্ট ধাতুবিদ্যা যানবাহন কারখানা তিয়ানজিনের নিংহেতে অবস্থিত, ধাতুবিদ্যা শিল্পের জন্য বিশেষায়িত পরিবহন সরঞ্জাম উত্পাদনে বিশেষীকরণ। কারখানাটি হুইল ফোর্জিং প্রক্রিয়ায় একটি প্রযুক্তিগত বাধার মুখোমুখি হয়েছিল এবং গাড়ির পারফরম্যান্স উন্নত করার জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স ফোর্জিং সমাধান সন্ধান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। কেয়ারিং ফোর্জিং, প্রক্রিয়াগুলি জালিয়াতির কয়েক বছরের অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে এই হুইল ফোর্জিংয়ের জন্য সহায়ক কাজটি গ্রহণ করেছিল।

কারখানার মূল চাকা ফোর্জিংগুলিতে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি ছিল: অসম অভ্যন্তরীণ উপাদান কাঠামো, ভারী লোড অবস্থার অধীনে চাকাগুলিতে স্থানীয়করণ ফাটল সৃষ্টি করে; ফোর্জিংগুলির দুর্বল মাত্রিক ধারাবাহিকতার জন্য সমাবেশের সময় ঘন ঘন মেরামত প্রয়োজন, যা উত্পাদন দক্ষতাকে প্রভাবিত করে; পণ্যটির জীবনকাল সংক্ষিপ্ত, গড় রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান দুই মাসেরও কম, যার ফলে সরঞ্জাম ডাউনটাইম ক্ষতি বৃদ্ধি পায়। গ্রাহকদের জরুরি ভিত্তিতে হুইল ফোর্জিংস প্রয়োজন যা ঘনভাবে কাঠামোগত, মাত্রাগতভাবে স্থিতিশীল, পরিধান-প্রতিরোধী এবং ক্লান্তি-প্রতিরোধী, ব্যয় নিয়ন্ত্রণের ভিত্তিতে খরচ রাখার সময়।

এই ব্যথার পয়েন্টগুলি মোকাবেলা করার জন্য, জিয়ানিং ফোর্জিং একটি বিস্তৃত সমাধান সরবরাহ করে: বহু-মুখী ফোর্জিং প্রক্রিয়াগুলির সাথে মিলিত উচ্চমানের খাদ ইস্পাত বিলেটগুলি ব্যবহার করে, ধাতব প্রবাহ লাইনগুলি চাকার শক্তি দিক বরাবর যুক্তিসঙ্গতভাবে বিতরণ করা হয়, কার্যকরভাবে অভ্যন্তরীণ শিথিলতা এবং পৃথকীকরণ দূর করে; তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত ফোর্জিং এবং সূক্ষ্ম ছাঁচ নকশার মাধ্যমে, ফোর্জিং ডাইমেনশনাল বিচ্যুতি ±0.5 মিমির মধ্যে রাখা হয়, যা গৌণ প্রক্রিয়াকরণ ছাড়াই সরাসরি সমাবেশের অনুমতি দেয়; পোস্ট-ট্রিটমেন্টে পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং ক্লান্তি জীবন উন্নত করতে কুয়েঞ্চিং এবং টেম্পারিং + পৃষ্ঠ শক্তিশালীকরণ ব্যবহার করা হয়। প্রকৃত ব্যবহারের তথ্য দেখায় যে নতুন ফোর্জিংগুলির গড় রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান ছয় মাসেরও বেশি সময় পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে এবং গ্রাহকের উত্পাদন চক্র প্রায় 15% বৃদ্ধি পেয়েছে।
