শানসি জিয়ানিং ফোর্জিং ট্রেন হুইল, মাইন ওভারহেড হুইল এবং হেভি-ডিউটি ওভারহেড হুইল ফোর্জিং প্রকল্পে উচ্চ-শক্তি চাকা, চমৎকার লোড-বহনকারী পারফরম্যান্স এবং রেল ট্রানজিট এবং খনিগুলিতে ভারী শুল্ক অবস্থার জন্য উপযুক্ত পরিপক্ক ফোর্জিং প্রযুক্তি রয়েছে।
আনহুইয়ের জুয়ানচেংয়ের একটি ধাতব পরিবহন যানবাহন কারখানা দীর্ঘদিন ধরে তার উদ্ভিদ এলাকার মধ্যে উচ্চ-লোড লোড স্থানান্তর করার জন্য দায়ী। এর পরিবহন চাকাগুলি প্রায়শই উচ্চ তাপমাত্রা, ভারী লোড এবং ধুলোময় অবস্থার অধীনে প্রতিস্থাপন করা হয়, যা উত্পাদন লাইনের ধারাবাহিকতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। কারখানাটি যখন হুইল ফোর্জিংয়ের বিকল্পগুলি সন্ধান করছিল, তখন এটি বাজারে সার্বজনীন অংশগুলির বিশেষ ওয়ার্কস্টেশন মাত্রা এবং পারফরম্যান্সের সাথে মেলে কঠিন হওয়ার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল।
মূল ঢালাই চাকাগুলি ব্যবহারের সময় তিনটি প্রধান সমস্যা প্রকাশ করেছিল: প্রথমত, অপর্যাপ্ত চাকার পৃষ্ঠের কঠোরতা, ট্র্যাকের সাথে যোগাযোগের পয়েন্টগুলিতে অকাল পরিধানের ক্ষতি ঘটায়; দ্বিতীয়ত, বারবার প্রভাবের কারণে হাব এবং স্পোকগুলির মধ্যে সংযোগে ক্লান্তি ফাটল বিকাশ লাভ করে, যার ফলে উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ফ্রিকোয়েন্সি হয়; তৃতীয়ত, স্বতন্ত্র ওজন তুলনামূলকভাবে বড়, সামগ্রিক যানবাহন শক্তি খরচ এবং স্টিয়ারিং প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে। চাকার ব্যর্থতার কারণে প্ল্যান্টের বার্ষিক অপরিকল্পিত ডাউনটাইম ক্ষতি আনুমানিক ক্ষমতার 8% ছাড়িয়ে যায়, যা শক্তি, কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধের সংমিশ্রণ করে এমন ফোর্জিং উত্পাদন করা জরুরি করে তোলে।
এই ব্যথার পয়েন্টগুলি সমাধান করার জন্য, ক্যারিয়ান ফোর্জিং কাস্টমাইজড হুইল ফোর্জিং সমাধান সরবরাহ করে। প্রথমত, খাদ ইস্পাত বারগুলির নির্দিষ্ট গ্রেড নির্বাচন করুন এবং ফোর্জিং অনুপাত এবং চূড়ান্ত ফোর্জিং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে, নিশ্চিত করুন যে অভ্যন্তরীণ ফাইবার কাঠামোটি অবিচ্ছিন্নভাবে বলের দিক বরাবর বিতরণ করা হয়, কাস্টিংয়ের ক্লান্তি জীবনকে প্রায় 40% উন্নত করে। দ্বিতীয়ত, রিম এবং ট্রেড মাঝারি-ফ্রিকোয়েন্সি কুয়েঞ্চিং চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়, এইচআরসি 48-52 এর পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জন করে, যখন কোরটি অত্যন্ত শক্ত থাকে, কার্যকরভাবে প্রভাব বিকৃতি প্রতিরোধ করে। একই সময়ে, প্রস্তুতকারকের প্রকৃত ট্র্যাক প্রস্থ এবং অ্যাক্সেল লোড পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে, হাব প্রাচীরের বেধ এবং স্পোকস ট্রানজিশন আর্কের ব্যাসার্ধ অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল, লোড ক্ষমতা হ্রাস না করে একক টুকরোর ওজন 7% হ্রাস করেছিল। অবশেষে, প্রতিটি ফোর্জিং একটি পূর্ণ-আকারের পরিদর্শন প্রতিবেদন নিয়ে আসে, বিনিময়যোগ্যতা সহজতর করে এবং ইনস্টলেশনের পরে অতিরিক্ত পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। ডেলিভারির পরে, কারখানার চাকা প্রতিস্থাপন চক্রটি পূর্ববর্তী 3 মাস থেকে 8 মাস পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল, বার্ষিক ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রায় 30% হ্রাস পেয়েছিল।
কাস্টম রচনা সহ খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি, স্বাভাবিক + টেম্পারড প্রিট্রিটমেন্ট, ফলন শক্তি ≥ 550MPa, প্রভাব কঠোরতা ≥ 45J / cm², ভারী লোড এবং জটিল চাপের অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
মাল্টি-স্টেশন ক্লোজড ডাই ফোর্জিং প্রক্রিয়াটি হুইল ফ্ল্যাঞ্জ, হাব এবং স্পোকগুলিকে একবারে জাল করার অনুমতি দেয়, মাত্রিক সহনশীলতা ≤±0.5 মিমিতে নিয়ন্ত্রিত হয়, পরবর্তী মেশিনিং ভাতা হ্রাস করে।
ট্রেড এবং রিমটি ইন্ডাকশন হিটিং দ্বারা নিভৃত হয়, যার ফলে 3 ~ 5 মিমি এর শক্ত স্তর গভীরতা, অভিন্ন পৃষ্ঠের কঠোরতা, অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিকতা ধরে রাখা এবং ডিলামিনেশন এবং ক্র্যাকিং দমন করা হয়।
প্রতিটি পণ্য একটি ট্রেসেবিলিটি কোড দিয়ে মুদ্রিত হয়, কাঁচামাল চুল্লি ব্যাচ নম্বর রেকর্ড করে, জাল প্যারামিটার, তাপ চিকিত্সার বক্ররেখা এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন ডেটা, অন-সাইট ট্র্যাকিং এবং পরিচালনার সুবিধার্থে।
Φ400mm ~ Φ800mm (ওয়ার্কস্টেশন অনুযায়ী কাস্টমাইজযোগ্য), চাকার প্রস্থ 80 ~ 160 মিমি, ট্র্যাক মডেল 38kg / m ~ 60kg / m জন্য উপযুক্ত।
একক-চাকা স্ট্যাটিক লোড রেটিং ≥80 কেএন, ≥1.5 এর গতিশীল লোড সুরক্ষা ফ্যাক্টর সহ, 40 টন ≤ লোড সহ ধাতব পরিবহন যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
ট্রেড কঠোরতা এইচআরসি 46 ~ 52, মূল কঠোরতা এইচবি 220 ~ 260, পরিধান প্রতিরোধের ভারসাম্য এবং কঠোরতার ভারসাম্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
বাইরের ব্যাস এবং চাকার প্রস্থের উপর নির্ভর করে, একটি একক টুকরোর ওজন 30 কেজি ~ 120 কেজি, যা একই আকারের কাস্টিংয়ের চেয়ে 5% ~ 8% হালকা।
